A、5%
B、10%
C、15%
D、20%
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A、郵政車
B、救護(hù)車
C、警車
D、運(yùn)鈔車
A.5%
B.10%
C.15%
D.20%
A、車上的乘客
B、正在下車的乘客
C、己經(jīng)下車的乘客
D、私有車輛被保險(xiǎn)人的家庭成員
A、由保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定
B、由被保險(xiǎn)人按市場(chǎng)價(jià)確定
C、由保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人協(xié)商確定
D、由法院判定
A、不浮動(dòng)
B、上浮10%
C、上浮20%
D、上浮30%
A.1個(gè)月
B.3個(gè)月
C.6個(gè)月
D.9個(gè)月
A、A類業(yè)務(wù)
B、B類業(yè)務(wù)
C、C類業(yè)務(wù)
D、D類業(yè)務(wù)
A、2萬(wàn)元
B、4萬(wàn)元
C、6萬(wàn)元
D、10萬(wàn)元
A、留存率;99
B、真實(shí)率;85
C、正確率;75
D、準(zhǔn)確率;90
A、國(guó)家機(jī)關(guān)公務(wù)用車
B、軍隊(duì)車輛、武警車輛
C、救護(hù)車
D、公交公司的城市公交汽車
最新試題
有關(guān)保險(xiǎn)責(zé)任及范圍認(rèn)定錯(cuò)誤的表現(xiàn)為()。
世界上最初將車輛損害視為社會(huì)問(wèn)題的是()。
汽車保險(xiǎn)中應(yīng)用無(wú)賠優(yōu)待制度具有的優(yōu)越性主要表現(xiàn)為()。
有關(guān)核保人員等級(jí)和權(quán)限的描述正確的是()。
有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)業(yè)務(wù)及其核保描述不正確的是()。
常見(jiàn)的核保機(jī)構(gòu)設(shè)置模式包括()。
有關(guān)計(jì)算機(jī)智能核保的描述不正確的是()。
有關(guān)集中核保和遠(yuǎn)程核保的描述不正確的是()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)等核定不正確的表現(xiàn)是()。
客戶報(bào)案后,保險(xiǎn)公司應(yīng)查核保單信息,即根據(jù)保單號(hào)碼,查詢保單信息,核對(duì)承保情況。其工作內(nèi)容包括()。