A.自動(dòng)控制
B.可編程控制器
C.電路板
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A.30mA/s
B.50mA/s
C.60mA/s
A.接信號(hào)
B.接照明
C.監(jiān)測(cè)接地回路
A.2臺(tái)
B.3臺(tái)
C.4臺(tái)
A.2
B.4
C.6
A.1
B.2
C.3
最新試題
所有機(jī)電運(yùn)輸人員在行走和作業(yè)中,發(fā)現(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)故障時(shí),應(yīng)及時(shí)就近用信號(hào)發(fā)出停機(jī)信號(hào),特殊情況時(shí),可就近按下急停,防止造成設(shè)備損壞。
無(wú)極繩運(yùn)行中,地滾易損壞,但不會(huì)影響鋼絲繩運(yùn)行,可以不急著更換和維護(hù)。
皮帶巷機(jī)道消防設(shè)施要齊全,每隔50米設(shè)一個(gè)管接頭和閥門(mén),機(jī)頭部要備有不少于0.2立方米的黃沙和2個(gè)以上合格的滅火器,同時(shí)機(jī)頭要備有不少于25米的消防軟管。
無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),無(wú)極繩絞車(chē)是不停車(chē)的,為了保證安全,摘掛卡子的車(chē)場(chǎng),兩幫要寬敞,光線(xiàn)要好,軌道和路基要平整。
單軌吊車(chē)是新型礦井輔助運(yùn)輸設(shè)備,它是借助懸吊在巷道頂部的吊軌作為軌道運(yùn)行材料、設(shè)備和人員運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)。
煤倉(cāng)和溜煤眼可以放空,保持上下通風(fēng),避免煤矸時(shí)間長(zhǎng)造成壓實(shí)堵倉(cāng)。
井下電纜因破損老化或損傷引起絕緣降低,有漏電危險(xiǎn),井下用濕布擦洗。水沖電纜時(shí)不帶絕緣水套,不穿絕緣靴,易發(fā)生人身觸電事故。
無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸,摘掛卡子時(shí),如果操作不當(dāng)容易發(fā)生事故。
車(chē)輛裝載不規(guī)范,如重心偏離,超高,超寬,物料捆綁不牢靠,信號(hào)把鉤工強(qiáng)行掛鉤,打點(diǎn)掛車(chē)易發(fā)生重的車(chē)及物料掉落傷人事故。
煤倉(cāng)和溜煤眼上口,必須安設(shè)鐵箅子,以防止大塊煤矸進(jìn)煤倉(cāng),造成下口淤堵卡阻,一般情況下鐵箅子的網(wǎng)絡(luò)口不超400mm×400mm為宜。