A、外型比較規(guī)格的貨物
B、磚瓦、小型水泥預(yù)制件,瓷器及其它雜貨
C、粉末或顆粒狀貨物
D、平板玻璃、耐火磚
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A.10
B.20
C.30
D.60
A、1
B、2
C、3
D、5
A、整車貨物掛運(yùn)后
B、大型集裝箱承運(yùn)后掛運(yùn)前
C、零擔(dān)貨物裝車后
D、其他集裝箱貨物裝車后
A、集裝箱
B、易腐貨物
C、液化氣體罐車
D、整車貨物
A、貨物
B、貨車
C、運(yùn)單
D、裝載情況
A、集裝箱貨物
B、未裝容器的活動(dòng)物
C、一件重量超過(guò)1噸的放射性同位素。
D、由人力裝卸帶有動(dòng)力的機(jī)械和車輛。
A、托運(yùn)人,收貨人
B、承運(yùn)人,承運(yùn)人
C、托運(yùn)人,承運(yùn)人
D、承運(yùn)人,收貨人
A、存查聯(lián),發(fā)站
B、報(bào)告聯(lián),發(fā)局
C、報(bào)銷聯(lián),托運(yùn)人
D、運(yùn)輸憑證,收貨人
A、報(bào)告聯(lián),托運(yùn)人
B、報(bào)告聯(lián),發(fā)站
C、運(yùn)輸憑證,發(fā)站
D、運(yùn)輸憑證,托運(yùn)人
A、甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián);乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián);丙聯(lián)為運(yùn)輸憑證;丁聯(lián)為報(bào)銷聯(lián)
B、甲聯(lián)為報(bào)告聯(lián);乙聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián);丙聯(lián)為報(bào)銷聯(lián);丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證
C、甲聯(lián)為運(yùn)輸憑證;乙聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián);丙聯(lián)為報(bào)銷聯(lián);丁聯(lián)為報(bào)告聯(lián)
D、甲聯(lián)為發(fā)站存查聯(lián);乙聯(lián)為報(bào)告聯(lián);丙聯(lián)為報(bào)銷聯(lián);丁聯(lián)為運(yùn)輸憑證
最新試題
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
以下托盤運(yùn)輸闡述不正確的是().
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在()以上。
集裝箱運(yùn)輸方在發(fā)貨人倉(cāng)庫(kù)接收貨物,負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至收貨人倉(cāng)庫(kù)整箱交接,屬于()。
水運(yùn)貨物托運(yùn)人在提交貨物前或同時(shí)支付所有費(fèi)用,如發(fā)生延期支付,應(yīng)支付()。
鐵路運(yùn)輸由()填寫(xiě)托運(yùn)單。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站,采用()的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
件雜貨在高層立體倉(cāng)庫(kù)中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
鐵路貨物零擔(dān)運(yùn)輸每批件數(shù)不超過(guò)()。
水運(yùn)貨物如發(fā)現(xiàn)混裝、貨損情況,應(yīng)及時(shí)會(huì)同船方編制()。