A、整車貨物
B、零擔(dān)貨物
C、集裝箱貨物
D、保溫車貨物
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A、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)一運(yùn)價(jià)
B、計(jì)算運(yùn)費(fèi)的基本依據(jù)
C、某些管內(nèi)支線或地方鐵路所規(guī)定的運(yùn)價(jià)
D、國際聯(lián)運(yùn)貨物的運(yùn)費(fèi)
A、兩個(gè)普零
B、兩個(gè)危零
C、兩個(gè)笨零
D、三個(gè)危零或笨零
A、違反國家法律、行政法規(guī)
B、違反運(yùn)輸限制
C、蜂蜜
D、變更到站后的貨物運(yùn)到期限大于貨物容許運(yùn)到期限
E、變更一批貨物中的一部分
A、檢查運(yùn)單
B、檢查裝載情況
C、檢查貨車
D、檢查貨位
A、檢查運(yùn)單
B、檢查貨物
C、檢查貨車
D、檢查貨位
A、罐車運(yùn)輸?shù)呢浳?br />
B、集裝箱貨物
C、未裝容器的活動(dòng)物
D、一件重量超過1噸的放射性同位素。
E、由人力裝卸帶有動(dòng)力的機(jī)械和車輛。
A、“鐵路貨物運(yùn)輸名稱檢查表”內(nèi)所列載的品名
B、“鐵路危險(xiǎn)貨物品名表”內(nèi)所列載的品名
C、生產(chǎn)或貿(mào)易上通用的具體名稱
D、概括性名稱
A、零擔(dān)的貨物進(jìn)入發(fā)站
B、集裝箱的貨物由發(fā)站接收完畢
C、整車貨物裝車完畢,發(fā)站在貨物運(yùn)單上加蓋車站日期戳?xí)r起
D、承運(yùn)人與托運(yùn)人劃分責(zé)任的時(shí)間界線
E、標(biāo)志著貨物正式進(jìn)入運(yùn)輸過程
A、正確、完備
B、真實(shí)、詳細(xì)
C、清楚
D、更改蓋章
A、和解
B、調(diào)解
C、專政干涉
D、仲裁
E、法院起訴
最新試題
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米,總重量達(dá)2.5噸-5噸的,可采用()。
集裝箱港站的起落艙作業(yè)主要是采用()。
確定船舶航次后裝運(yùn)的貨物種類、數(shù)量、尺碼和目的港,叫做()。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
件雜貨在高層立體倉庫中的裝卸搬運(yùn)主要采用()完成。
鐵路列車始發(fā)站直達(dá)列車編組計(jì)劃和中間編組站的列車編組計(jì)劃叫做()。
干散貨輸送裝卸采用風(fēng)機(jī)使管道內(nèi)形成氣流,輸送散粒物料的是()。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?,交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、()和標(biāo)簽。
件雜貨裝載不正確的是()。
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在()之間。