單項(xiàng)選擇題噴油的修復(fù)方法不適合于下列哪個(gè)零件（）
A.曲軸
B.凸輪軸
C.活塞
D.不穩(wěn)定
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題以下哪個(gè)不是降低疲勞裂紋擴(kuò)展速率的主要方法（）
A.加熱減應(yīng)法
B.止裂孔法
C.擴(kuò)孔清除法
D.刮磨修理法
2.單項(xiàng)選擇題在汽車技術(shù)狀況變化過程中，可用一個(gè)或幾個(gè)時(shí)間t確定的函數(shù)來(lái)描繪過程各參數(shù)的相互關(guān)系的故障稱為（）
A.漸進(jìn)性故障
B.突發(fā)性故障
C.失調(diào)性故障
D.性能衰退性故障
3.單項(xiàng)選擇題在汽車零部件可靠性試驗(yàn)處理中，除非確有把握知道屬于何種分布，一般都采用（）
A.指數(shù)分布
B.正態(tài)分布
C.對(duì)數(shù)正態(tài)分布
D.威分爾分布
4.單項(xiàng)選擇題可靠度R（t）=90%的可靠壽命，稱為（）
A.特征壽命
B.中位壽命
C.額定壽命
D.平均壽命
最新試題
改善噴油器噴霧質(zhì)量可降低柴油機(jī)排放污染物中（）的含量
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器每循環(huán)噴出的燃油量基本上決定于（）時(shí)間
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
點(diǎn)火模塊用于控制點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組的（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下關(guān)于氣缸測(cè)量描述不正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
斷電器觸角閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器（）轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合期間對(duì)應(yīng)的分電器（）轉(zhuǎn)角，稱為觸點(diǎn)閉合角
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器滴漏會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
點(diǎn)火控制是根據(jù)（）來(lái)確定點(diǎn)火時(shí)期
題型：多項(xiàng)選擇題
低阻抗油器的電阻值為（）歐姆
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
EPS（電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向）系統(tǒng)，主要包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
當(dāng)凸輪軸軸徑磨損超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí)需要做的維修內(nèi)容是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題