學生a說：相對于發(fā)動機啟動和節(jié)氣門急劇打開的情況，在怠速運轉工況下，火花塞并不需要較高的火花塞能量，學生b說：當采用經濟空燃比α=1.2~1.25的稀混合氣時，點火時火花塞點火能量不用增大，下列說服正確的是（）。

當受熱的電極（火花塞中心電極）是負極時，由于熱電發(fā)射和二次電子發(fā)射作用（即在正離子的轟擊下，使陰極又發(fā)射新的電子的現(xiàn)象），火花塞的擊穿電壓約可降低（）。

微機點火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術，可使各缸點火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài)，從而獲得較高的燃燒效率，有利于提高發(fā)動機的各種性能。

實踐證明：當火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時，擊穿電壓約降低（）。

（）多用于主要在高速滿負荷下工作的賽車發(fā)動機，以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動機和大功率柴油機的起動發(fā)動機上。

無觸點半導體點火系統(tǒng)中，傳感器（即信號發(fā)生器）取代了原來分電器中的斷電器（凸輪和觸點）。它是一種將非電量轉變?yōu)殡娏康难b置。

在汽車交流發(fā)電機中，磁場是由下列哪個元件產生（）。

下列哪一種點火系統(tǒng)目前正在被淘汰（）。

在雙缸點火的點火系統(tǒng)中，當一缸行至壓縮行程上至點時火花塞點火，請問另一缸是處于什么行程（）。

學生a說：常用的點火線圈分為開磁路點火線圈和閉磁路點火圈兩種形式，學生b說：開磁路點火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分，下列說服正確的是（）。