單項(xiàng)選擇題改變交流發(fā)電機(jī)輸出電壓大小的部件是()。

A、硅二極管
B、轉(zhuǎn)子
C、定子
D、調(diào)節(jié)器


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1.單項(xiàng)選擇題汽車用交流發(fā)電機(jī)遵循公式U=CnΦ,為維持輸出電壓恒定,汽車用交流發(fā)電機(jī)配置了()。

A、調(diào)節(jié)電機(jī)常數(shù)C的裝置
B、調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速n的裝置
C、調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)強(qiáng)度中的裝置
D、調(diào)節(jié)電動(dòng)勢(shì)U的裝置

2.單項(xiàng)選擇題交流發(fā)電機(jī)采用的整流電路是()。

A、單相半波
B、單相橋式
C、三相半波
D、三相橋式

3.單項(xiàng)選擇題汽車蓄電池在放電時(shí),是()。

A、電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能
B、化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?br /> C、電能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能
D、機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/p>

4.單項(xiàng)選擇題奧迪、桑塔鈉及紅旗轎車的點(diǎn)火系統(tǒng)所采用的點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器均采用()。

A、磁脈沖式
B、光電式
C、霍爾效應(yīng)式
D、電磁振蕩式

5.單項(xiàng)選擇題分電器電容器斷路,則斷電器觸點(diǎn)()。

A、火花變大
B、火花變小
C、無(wú)火花
D、立即燒毀

最新試題

點(diǎn)火提前角可以影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性,燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性。

題型:判斷題

當(dāng)發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)爆燃時(shí),微機(jī)是通過()對(duì)點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行控制,以迅速消除爆燃。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)設(shè)計(jì)在汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后。

題型:判斷題

學(xué)生a說(shuō):常用的點(diǎn)火線圈分為開磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火圈兩種形式,學(xué)生b說(shuō):開磁路點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分,下列說(shuō)服正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中,斷電器上有一對(duì)固定的觸點(diǎn)俗稱白金觸點(diǎn),它的主要材料為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

實(shí)踐證明:當(dāng)火花塞的電極溫度超過混合氣的溫度時(shí),擊穿電壓約降低()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

無(wú)觸點(diǎn)半導(dǎo)體點(diǎn)火系統(tǒng)中,傳感器(即信號(hào)發(fā)生器)取代了原來(lái)分電器中的斷電器(凸輪和觸點(diǎn))。它是一種將非電量轉(zhuǎn)變?yōu)殡娏康难b置。

題型:判斷題

下列不屬于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

我國(guó)以火花塞絕緣體裙部的長(zhǎng)度來(lái)標(biāo)定火花塞熱特性。

題型:判斷題

微機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點(diǎn)火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能。

題型:判斷題