單項(xiàng)選擇題汽車的檔位數(shù)越多，其動(dòng)力性越（），經(jīng)濟(jì)性越（）。
A.好；好
B.差；差
C.好；差
D.差；好
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1.單項(xiàng)選擇題汽車的中性轉(zhuǎn)向點(diǎn)是指使前、后車輪產(chǎn)生同一側(cè)偏角的（）作用點(diǎn)。
A.慣性力
B.縱向力
C.側(cè)偏力
D.側(cè)向力
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)汽車傳動(dòng)軸純扭轉(zhuǎn)時(shí)，關(guān)于其橫截面上的剪應(yīng)力分布和方向（）是正確的。
A.軸心處剪應(yīng)力最大。
B.軸的圓周處剪應(yīng)力為零。
C.整個(gè)截面剪應(yīng)力大小相等。
D.剪應(yīng)力的方向與半徑垂直。
3.單項(xiàng)選擇題汽車主減速器齒輪牙齒端頭剝落部分不超過齒高的1/3和齒長(zhǎng)的1/10，且不相鄰的損傷齒數(shù)不多于（）個(gè)，允許修整磨光后繼續(xù)使用。
A.2
B.3
C.4
D.5
4.單項(xiàng)選擇題在慣性式滾筒制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行汽車制動(dòng)器效能試驗(yàn)時(shí)，根據(jù)滾筒從制動(dòng)開始到停止轉(zhuǎn)動(dòng)為止的（），來判斷車輪制動(dòng)效能。
A.時(shí)間和減速度
B.時(shí)間和轉(zhuǎn)速
C.轉(zhuǎn)速和減速度
D.減速度
5.單項(xiàng)選擇題在做汽車性能的汽車底盤模擬測(cè)功試驗(yàn)臺(tái)，測(cè)功機(jī)通過飛輪與轉(zhuǎn)鼓相聯(lián)，把汽車行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)換為轉(zhuǎn)鼓測(cè)功機(jī)系統(tǒng)的動(dòng)能，選擇飛輪質(zhì)量來模擬（）。
A.汽車車輪的慣性質(zhì)量
B.汽車的慣性質(zhì)量
C.汽車后懸掛質(zhì)量
D.汽車懸掛質(zhì)量
最新試題
N216的控制壓力大于（）時(shí)，CVT變速器降檔。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
DCT變速箱的傳動(dòng)效率如何？（）
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ASR系統(tǒng)的主要功能是什么？（）
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ESP系統(tǒng)可以通過哪些方式來降低車輛的側(cè)傾傾向？（）
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EBD與ABS控制系統(tǒng)的工作順序是（）
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ESP系統(tǒng)可以通過哪種方式來保持車輛的縱向穩(wěn)定性？（）
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在什么情況下ASR系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列哪個(gè)選項(xiàng)不是電控懸架系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
ASR系統(tǒng)可以有效避免車輛側(cè)滑的發(fā)生。
題型：判斷題
電控懸架的控制功能不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題