智慧物流的典型特征除了信息化，還有（）

智能交通中信息處理的兩大關鍵技術分別是模式識別和（）

由于讀寫距離的增加，應用中有可能在讀寫區(qū)域中同時出現(xiàn)多個標簽的情況，從面提出了多標簽同時讀取的需求，多標簽識讀效率是射頻識別系統(tǒng)的一個重要指標。超高頻讀寫器不僅有很高的數(shù)據傳輸速率，在很短的時間內可以讀取大量的電子標簽。

智慧物流基于新一代通信技術和信息技術，完成物流信息化、網絡化改造，實現(xiàn)自動化、可視化、可控化、智能化的物流傳輸，從而有效提高物流的運輸、周轉和存儲效率。

底層軟件只是提供了允許網絡使用的基礎和功能，使用戶能夠使用網絡，而真正完成網絡服務功能的是上層的應用協(xié)議軟件。

從某種意義上講，采用5.8CHz微波頻段的ETC系統(tǒng)其實也可實現(xiàn)電子車牌的功能。

高頻段射頻標簽，簡稱高頻標簽，工作頻率一般為3~30MHz，典型工作頻率為13.56MHz。高頻標簽一般也是無源標簽。標簽與讀寫器之間進行數(shù)據交換時，標簽必須位于讀寫器天線輻射的近場區(qū)內，讀寫距離一般也小于1m。

驅動程序完成網卡接收和發(fā)送數(shù)據包的復雜處理過程。

智慧物流系統(tǒng)主要包括哪幾個系統(tǒng)（）

智能交通領域的主流無線通信技術標準包括（）