車載信號(hào)的速度傳感器用于測(cè)量（）

車輛段調(diào)車信號(hào)機(jī)采用月白、藍(lán)（紅）兩燈位顯示機(jī)構(gòu)，其中月白燈位含義不正確的為（）

喚醒過(guò)程中，列車執(zhí)行聯(lián)合自檢的前提條件包括（）

（）工器具是下載車載日志所需的。

全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)視頻聯(lián)動(dòng)主要分為（）

地鐵信號(hào)系統(tǒng)按照控制區(qū)域、控制對(duì)象及功能劃分為（）

ATO子系統(tǒng)具備以下（）開(kāi)/關(guān)門模式，可通過(guò)門模式選擇開(kāi)關(guān)進(jìn)行選擇。

列車在（）模式下，車載ATP提供連續(xù)的車門監(jiān)控功能。

在車輛遠(yuǎn)程控制界面，可遠(yuǎn)程實(shí)現(xiàn)對(duì)全線車輛的受電弓控制，遠(yuǎn)程控制指令包括（）

在有效列車模式為FAM時(shí)，車輛應(yīng)在滿足（）條件下允許自動(dòng)緩解緊急制動(dòng)。