A.承運(yùn)人
B.托運(yùn)人
C.保險(xiǎn)公司
D.工商管理人員
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A.貨票
B.托運(yùn)單
C.運(yùn)行計(jì)劃
D.作業(yè)計(jì)劃
A.航空運(yùn)輸
B.水路運(yùn)輸
C.鐵路運(yùn)輸
D.公路運(yùn)輸
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A.一般運(yùn)輸
B.國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
C.聯(lián)合運(yùn)輸
D.配送運(yùn)輸
A.集貨運(yùn)輸、配送運(yùn)輸
B.一般運(yùn)輸、聯(lián)合運(yùn)輸
C.干線運(yùn)輸、支線運(yùn)輸
D.多式聯(lián)運(yùn)、一般運(yùn)輸
最新試題
冷凍貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
鐵路運(yùn)輸?shù)暮诵氖牵ǎ?/p>
集裝箱堆場(chǎng)的堆垛作業(yè)主要是采用（）。
鐵路運(yùn)輸貨物容積超過3立方米，總重量達(dá)2.5噸－5噸的，可采用（）。
道路超限貨物是指外形尺寸長(zhǎng)度在（）以上。
低溫貨運(yùn)輸是指允許溫度在（）之間。
鐵路零擔(dān)貨物在零擔(dān)貨物運(yùn)量較小、貨物去向分散的車站，采用（）的零擔(dān)貨物承運(yùn)方式。
鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)呢浳锝桓?，交付貨運(yùn)員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)箱號(hào)、（）和標(biāo)簽。
航空運(yùn)輸中航期固定，但是貨艙容量較小，運(yùn)價(jià)較高的是（）。
鐵路零擔(dān)貨物（）的承運(yùn)方式，造成倉(cāng)庫利用率低，貨物集結(jié)時(shí)間長(zhǎng)。