A.在合法的授權(quán)范圍內(nèi)接受貨主的委托并代表貨主辦理有關(guān)海運貨物的報關(guān)、交接、倉儲、調(diào)撥、檢驗、包裝、裝箱、轉(zhuǎn)運、訂艙等業(yè)務(wù)的人。
B.一般以直接從事客貨國際水上運輸，實現(xiàn)客貨空間位移為主要業(yè)務(wù)的獨立經(jīng)濟實體。
C.對船舶裝、卸的貨物數(shù)量和狀態(tài)以第三者的身份進行認(rèn)可和公證。
D.接收船舶所有人（船公司）、船舶經(jīng)營人、承租人或貨主的委托，接受委托人的授權(quán)，代表委托人辦理在港船舶有關(guān)業(yè)務(wù)和服務(wù)。
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A.國際航運企業(yè)
B.國際船舶代理企業(yè)
C.國際貨運代理企業(yè)
D.國際船舶理貨企業(yè)
A.船東經(jīng)紀(jì)人
B.租船代理人
C.租船經(jīng)紀(jì)人
D.國際代理人
A.國際航運企業(yè)
B.國際船舶代理企業(yè)
C.國際貨運代理企業(yè)
D.國際船舶理貨企業(yè)
A.國際航運企業(yè)
B.國際船舶代理企業(yè)
C.國際貨運代理企業(yè)
D.國際船舶理貨企業(yè)
A.DOOR/CY
B.CFS/DOOR
C.CY/DOOR
D.DOOR/CFS
最新試題
（）是換取航運提單或聯(lián)運提單的憑證。
（）是承運人已收到托運貨物并開始對貨物負(fù)責(zé)的證明。
（）一般是在貨物交接入庫后簽發(fā)的提單。
以下不屬于官方證明的是（）。
（）是一種不可轉(zhuǎn)讓的運輸單證。
簽發(fā)人必須是貨物承運人或其代理人，只對本段運輸負(fù)責(zé)，第一程必須是海運，必須注船名和裝船日的提單是（）。
1924年簽署的《關(guān)于統(tǒng)一提單的若干法律規(guī)則的國際公約》，簡稱（）。
（）是集裝箱運輸貨物商務(wù)索賠的依據(jù)。
以下關(guān)于集裝箱班輪進口業(yè)務(wù)流程描述準(zhǔn)確的是（）。
1978年《聯(lián)合國海上貨物運輸公約》，簡稱（）。