A.地下水集中供水水源地
B.泛洪區(qū)或泄洪區(qū)
C.動植物保護區(qū)和自然保護區(qū)
D.軍事基地
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A.預(yù)制鋼筋混凝土方樁
B.預(yù)應(yīng)力混凝土管樁
C.鉆孔灌注樁
D.鋼管樁
A.鋼種
B.等級
C.牌號
D.規(guī)格及生產(chǎn)廠家
A.大氣防護
B.水土資源保護
C.大自然保護
D.經(jīng)濟發(fā)達程度
E.生態(tài)平衡
A.壓縮機試車過程
B.管路系統(tǒng)的強度試驗和氣密性試驗
C.機械與各系統(tǒng)的聯(lián)合調(diào)試
D.閥門的滲漏試驗
A.管頂上部200㎜以內(nèi)應(yīng)用砂子或無快石及凍土塊的土回填,且不得使用機械回填
B.500㎜以上回填時不得使用大塊石塊和凍土塊
C.上部用機械回填時,機械不得在管溝上通行
D.管頂500㎜一律用砂子或細土,且不得碾壓
最新試題
基層保濕養(yǎng)生不宜小于()。
單位工程施工組織設(shè)計由建設(shè)單位組織編制。
瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。
兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣,用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下,將鋼尺平方在擬量踏步表面,將零點延伸到輔助線上,量出相鄰踏步的水平間距。
按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
該工程施工最低溫度為‐5℃不妥,應(yīng)為()。
污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作閉水(磅水)試驗。
熱力管道壓力實驗標準,總體試壓時,60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。
水泥混凝土路面色澤鮮明,能見度好,對夜間行車有利。