單項(xiàng)選擇題目前軌道交通正線(xiàn)多采用()道床。

A.短軌
B.長(zhǎng)軌
C.有碴
D.現(xiàn)澆整體


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1.單項(xiàng)選擇題下列()不是熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)。

A.擊實(shí)次數(shù)
B.穩(wěn)定度
C.殘留穩(wěn)定度
D.抗車(chē)轍能力

2.單項(xiàng)選擇題傳統(tǒng)的隧道工程施工方法是指()。

A.礦山法
B.新奧法
C.冷凍法
D.明挖法

4.單項(xiàng)選擇題城市道路橋梁工程主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范共有()項(xiàng)。

A.6項(xiàng)
B.7項(xiàng)
C.8項(xiàng)
D.9項(xiàng)

5.單項(xiàng)選擇題地下車(chē)站施工方法中,目前國(guó)內(nèi)運(yùn)用最多最成熟的工藝是()。

A.明挖順作法
B.蓋挖順作法
C.暗挖法
D.蓋挖逆作法

最新試題

灌注水下混凝土?xí)r,混凝土的塌落度宜為11‐15cm,使混凝土具有良好和易性。

題型:判斷題

用石灰穩(wěn)定粗粒土和中粒土得到強(qiáng)度符合要求的混合料,其名稱(chēng)視所用原材料而定,原材料為天然砂礫土或級(jí)配砂礫時(shí),稱(chēng)為石灰碎石土。

題型:判斷題

臺(tái)座按構(gòu)造形式不同,可分為壓柱式和墩式兩類(lèi)。

題型:判斷題

焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn),內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無(wú)損探傷。

題型:判斷題

該施工中用電弧焊切除端頭多余預(yù)應(yīng)力筋。

題型:判斷題

砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好,而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。

題型:判斷題

按支座變形的可能性,橋梁的制作一般分為固定支座和活動(dòng)支座兩種。

題型:判斷題

混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中,測(cè)定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線(xiàn)上割線(xiàn)的斜率。

題型:判斷題

單位工程施工組織設(shè)計(jì)由建設(shè)單位組織編制。

題型:判斷題

技術(shù)指標(biāo)中,基層壓實(shí)厚度不超過(guò)30cm。

題型:判斷題