A.聚乙烯管道
B.球墨鑄鐵管道與管件
C.灰口鑄鐵管材、管件
D.預(yù)應(yīng)力混凝土管
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A.環(huán)衛(wèi)部門
B.工商部門
C.消防部門
D.巖土部門
E.環(huán)保部門
A.回填土內(nèi)不得含有淤泥、腐殖土及有機雜質(zhì)
B.不得帶水回填
C.回填土夯實后不得有“彈簧”現(xiàn)象
D.回填土壓實度符合設(shè)計要求
A.制定控制地層變形和基坑支護結(jié)構(gòu)支撐的施工順序及管理指標(biāo)
B.劃分分層及分步開挖的流水段，擬訂土方調(diào)配計劃
C.落實棄、存土場地并勘察好運輸路線
D.測放基坑開挖邊線，清除基坑范圍內(nèi)障礙物、修整好運輸?shù)缆?、處理好需要懸吊的地下管線
E.制定降水方案
A.水泥攪拌樁
B.壓密注漿
C.旋噴柱
D.地下連續(xù)墻
A.實生苗
B.野生苗
C.從氣候條件差異大的地區(qū)選備
D.從立地條件差異大的地區(qū)選備
最新試題
檢查井通常設(shè)在管渠交匯、轉(zhuǎn)彎、灌渠尺寸或坡度改變處，跌水處等。
承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。
水泥混凝土路面是我國高級及次高級路面的主要形式。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實性能較差。
A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃，該吊裝方案是全面的。
基層保濕養(yǎng)生不宜小于（）。
焊縫檢驗包含外觀檢驗和內(nèi)部缺陷檢驗，內(nèi)部缺陷檢驗是指在不破壞被檢驗產(chǎn)品的情況下進行‐‐‐無損探傷。
按支座變形的可能性，橋梁的制作一般分為固定支座和活動支座兩種。
為了保證質(zhì)量，板縫混凝土分層澆筑高度不宜超過（）。
土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。