A.一名操作員
B.三名操作員
C.一名技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.一名質(zhì)檢員
您可能感興趣的試卷
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A.一名操作員
B.一名質(zhì)檢員
C.一名技術(shù)負(fù)責(zé)人
D.一名技術(shù)總監(jiān)
A.檢修檢測手冊及操作指南
B.檢修檢測的專用材料和替換件
C.專用的檢修檢測工具
D.及時、有效的技術(shù)支持(包括專項培訓(xùn))
A.船舶和海上設(shè)施構(gòu)造不合理,導(dǎo)致不能滿足船舶技術(shù)規(guī)范要求
B.船舶和海上設(shè)施嚴(yán)重老化,無法完全修復(fù)
C.所有人或經(jīng)營人資金缺乏,物理修復(fù)船舶和海上設(shè)施
D.老齡船舶
A.工廠認(rèn)可
B.型式認(rèn)可
C.產(chǎn)品檢驗
D.建造檢驗
A.縱骨架式
B.橫骨架式
C.縱橫混合骨架式
D.強骨架式
A.中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例
B.《船舶建造檢驗規(guī)程》、《船舶營運檢驗規(guī)程》
C.《船舶法定檢驗技術(shù)規(guī)則》及其修改通報
D.《鋼質(zhì)內(nèi)河船舶建造規(guī)范》
A.A級
B.B級
C.C級
D.遮蔽航區(qū)
A.船舶和水上設(shè)施的設(shè)計、建造與修造單位未建立質(zhì)量自檢制度
B.按照國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當(dāng)報廢的船舶、水上設(shè)施
C.未提供真實技術(shù)資料
D.未按照規(guī)定取得新增運力審批的建造船舶
E.未能為船舶檢驗人員提供安全保障
A.為了保證船舶、海上設(shè)施和船運貨物集裝箱具備安全航行、安全作業(yè)的技術(shù)條件。
B.保障人民生命財產(chǎn)的安全和防止水域環(huán)境污染。
C.提高船舶運營的經(jīng)濟性。
D.促進(jìn)船舶新技術(shù)、新材料的運用。
A.入級檢驗
B.初次檢驗
C.營運檢驗
D.臨時檢驗
最新試題
工業(yè)設(shè)計中,以下哪些是設(shè)計趨勢的驅(qū)動因素()?
物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的可擴展性可以通過以下方式實現(xiàn):()。
以下哪些是工業(yè)設(shè)計中進(jìn)行市場定位的依據(jù)()?
在機械設(shè)計中,以下哪些屬于精度要求:()。
工業(yè)設(shè)計中,以下哪些是設(shè)計可持續(xù)性的關(guān)鍵因素()?
以下哪些是電子信息工程技術(shù)中的調(diào)制方式()?
模糊邏輯控制器可以處理以下哪些問題()?
以下哪些是工業(yè)設(shè)計中考慮的環(huán)境因素()?
機械設(shè)計中,以下哪些屬于軸承的類型:()。
機械設(shè)計中,需要考慮的靜態(tài)負(fù)載包括:()。