混凝土靜力受壓彈性模量試驗(yàn)中，測(cè)定的混凝土彈性模量值是指應(yīng)力為軸心抗壓強(qiáng)度40%時(shí)的應(yīng)力應(yīng)變關(guān)系曲線上割線的斜率。

模板固定在基層上要牢固，要具有抵抗混凝土側(cè)壓力和施工干擾的足夠強(qiáng)度。

水準(zhǔn)測(cè)量視線不宜過長(zhǎng)，一般不大于75m。

熱力管道壓力實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，分段試壓時(shí)，30min不滲漏壓力降不大于0.05MPa為合格。

箍筋尺寸是指箍筋的高和寬，實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。

技術(shù)指標(biāo)中，基層壓實(shí)厚度不超過30cm。

瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。

承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。