由甲國直航山東日照港(約119°E,35°N)載重32.3萬噸的油輪于2012年8月15日到達(dá)日照港,這是日照港有史以來靠泊的最大油輪。圖3是甲國等高線示意圖,讀圖回答問題。
2012年8月l5日油輪到達(dá)日照港這一天,日照與本格拉(12°33′S,l3°25′E)相比()
A.日照的Et出時(shí)間較晚
B.本格拉晝長夜短
C.本格拉的正午太陽高度較大
D.兩地正午物影方向相同
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由甲國直航山東日照港(約119°E,35°N)載重32.3萬噸的油輪于2012年8月15日到達(dá)日照港,這是日照港有史以來靠泊的最大油輪。圖3是甲國等高線示意圖,讀圖回答問題。
該油輪從本格拉港口直航山東日照港(走最近航線)應(yīng)經(jīng)過()
A.直布羅陀海峽
B.好望角
C.合恩角
D.霍爾木茲海峽
下圖的中心點(diǎn)為極點(diǎn),陰影部分表示夜半球,且晨昏線與東西半球的分界線恰好重合。讀圖回答下列各題。
若地球公轉(zhuǎn)速度處于一年中逐漸加快的階段,則此時(shí)北京時(shí)間為()
A.3月21日15時(shí)20分
B.3月21日8時(shí)40分
C.9月23日15時(shí)20分
D.9月23日8時(shí)40分
下圖的中心點(diǎn)為極點(diǎn),陰影部分表示夜半球,且晨昏線與東西半球的分界線恰好重合。讀圖回答下列各題。
此時(shí)太陽直射點(diǎn)的地球坐標(biāo)是()
A.0°,70°E
B.23°26′N,20°W
C.0°,110°W
D.23°26′S,100°E
下圖示意甲、乙兩地每天的正午太陽高度之差(△H)在一年中的變化情況,據(jù)此回答下列題。
依照上題結(jié)論,下列說法正確的是()
A.②時(shí)甲地正午太陽高度達(dá)一年中最大值
B.①時(shí)之后,乙地晝長短于甲地
C.③時(shí)之后,甲地正午太陽高度大于乙地
D.④時(shí)之后,乙地晝長開始變短
下圖示意甲、乙兩地每天的正午太陽高度之差(△H)在一年中的變化情況,據(jù)此回答下列題。
甲、乙兩地的緯度值可能是()
A.20°N、20°S
B.10°S、30°N
C.27°N、13°S
D.15°S、25°N
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角度C叫(),可表示()運(yùn)動(dòng)與()運(yùn)動(dòng)的關(guān)系。
該日,江蘇某瀕海景區(qū)的游客欣賞海上日出時(shí),應(yīng)面對(duì)()方向觀看。
在圖中標(biāo)出近日點(diǎn)及地球公轉(zhuǎn)方向。
指出科考船返航途中在南半球可以借助的洋流名稱。
乙節(jié)氣時(shí)太陽直射在()緯線上,此時(shí)北半球的晝夜長短狀況是()。
當(dāng)太陽光從E側(cè)直射地球時(shí),黃赤兩平面交線與太陽光線的關(guān)系是(),此時(shí)直射()半球
代表北半球夏半年的是()
丁節(jié)氣時(shí)的名稱是()正午太陽高度的緯度分布規(guī)律是()。
該圖表明了地球的空間形態(tài)。在地球公轉(zhuǎn)過程中,地軸的()和()的大小,始終保持不變,因此,導(dǎo)致()的相對(duì)位置的變化。
地球由圖中B公轉(zhuǎn)到D期間,窗外天亮的時(shí)間為()