單項(xiàng)選擇題后現(xiàn)代公共行政管理的核心概念是（）

A．“無(wú)政府”
B．“公共能量場(chǎng)”
C．“相信民眾自己的力量”
D．“公共治理”


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1.單項(xiàng)選擇題最早使用“行政學(xué)”一詞的學(xué)者是（）

A．史坦因
B．亞里士多德
C．柏拉圖
D．威爾遜

2.單項(xiàng)選擇題行政管理學(xué)中最基本、最核心的概念是（）

A．行政職能
B．行政效率
C．行政管理
D．行政價(jià)值

3.問(wèn)答題2009年10月，孫某開(kāi)車行駛至其所在公司附近的路口時(shí)，路邊一名男子稱病請(qǐng)求孫某載他去醫(yī)院。孫某見(jiàn)其言辭懇切，便讓他上了車。上車后，那名男子主動(dòng)談車費(fèi)，孫某沒(méi)吭聲，男子就叫停車，并掏出10元錢扔在駕駛臺(tái)上，同時(shí)左手拔車鑰匙，左腳踩剎車板。孫某還沒(méi)有從一系列眼花繚亂的動(dòng)作中回過(guò)神來(lái)，便看到從一輛車上跳下七、八個(gè)人，卡脖子、反扭手臂將他強(qiáng)行拖下車，并將其帶至區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)。其間，一名戴“執(zhí)法”臂章的人拿出一式三份的文件要孫某簽字，但卻用手捂住文件內(nèi)容。孫某覺(jué)得自己本是做好事，卻被視為違法，拒不簽字，但最后因“內(nèi)急”上廁所，只好簽了字。隨后，孫某被認(rèn)定為“涉嫌非法營(yíng)運(yùn)”，并被給予扣車、行政罰款1萬(wàn)元的處分。孫某覺(jué)得冤枉，想申述事情原委，卻不被聽(tīng)取。萬(wàn)般無(wú)奈之下，血?dú)夥絼偟膶O某砍掉了自己的手指頭，以證清白。 其實(shí)，此事件在A市不是個(gè)案，以往也曾多次出現(xiàn)過(guò)身穿便裝的執(zhí)法人員假裝求助過(guò)往車輛順道搭載而被實(shí)施處罰的現(xiàn)象。此類現(xiàn)象在當(dāng)?shù)乇环Q為“釣魚(yú)執(zhí)法”，并引起了媒體的關(guān)注與社會(huì)輿論的強(qiáng)烈反響。A市政府責(zé)成區(qū)政府迅速查明事實(shí)，經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定該區(qū)交通行政執(zhí)法大隊(duì)在執(zhí)法過(guò)程中存在諸多問(wèn)題。為更好地規(guī)范行政權(quán)力，接受社會(huì)監(jiān)督，強(qiáng)化依法行政，區(qū)政府將調(diào)查結(jié)果公布于眾，并向社會(huì)公眾公開(kāi)道歉，同時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的問(wèn)責(zé)程序，對(duì)直接責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任。結(jié)合案例，運(yùn)用行政權(quán)力行使方式有限性的原理，分析“釣魚(yú)執(zhí)法”現(xiàn)象的錯(cuò)誤所在。
4.問(wèn)答題2009年10月，孫某開(kāi)車行駛至其所在公司附近的路口時(shí)，路邊一名男子稱病請(qǐng)求孫某載他去醫(yī)院。孫某見(jiàn)其言辭懇切，便讓他上了車。上車后，那名男子主動(dòng)談車費(fèi)，孫某沒(méi)吭聲，男子就叫停車，并掏出10元錢扔在駕駛臺(tái)上，同時(shí)左手拔車鑰匙，左腳踩剎車板。孫某還沒(méi)有從一系列眼花繚亂的動(dòng)作中回過(guò)神來(lái)，便看到從一輛車上跳下七、八個(gè)人，卡脖子、反扭手臂將他強(qiáng)行拖下車，并將其帶至區(qū)交通執(zhí)法大隊(duì)。其間，一名戴“執(zhí)法”臂章的人拿出一式三份的文件要孫某簽字，但卻用手捂住文件內(nèi)容。孫某覺(jué)得自己本是做好事，卻被視為違法，拒不簽字，但最后因“內(nèi)急”上廁所，只好簽了字。隨后，孫某被認(rèn)定為“涉嫌非法營(yíng)運(yùn)”，并被給予扣車、行政罰款1萬(wàn)元的處分。孫某覺(jué)得冤枉，想申述事情原委，卻不被聽(tīng)取。萬(wàn)般無(wú)奈之下，血?dú)夥絼偟膶O某砍掉了自己的手指頭，以證清白。 其實(shí)，此事件在A市不是個(gè)案，以往也曾多次出現(xiàn)過(guò)身穿便裝的執(zhí)法人員假裝求助過(guò)往車輛順道搭載而被實(shí)施處罰的現(xiàn)象。此類現(xiàn)象在當(dāng)?shù)乇环Q為“釣魚(yú)執(zhí)法”，并引起了媒體的關(guān)注與社會(huì)輿論的強(qiáng)烈反響。A市政府責(zé)成區(qū)政府迅速查明事實(shí)，經(jīng)調(diào)查，認(rèn)定該區(qū)交通行政執(zhí)法大隊(duì)在執(zhí)法過(guò)程中存在諸多問(wèn)題。為更好地規(guī)范行政權(quán)力，接受社會(huì)監(jiān)督，強(qiáng)化依法行政，區(qū)政府將調(diào)查結(jié)果公布于眾，并向社會(huì)公眾公開(kāi)道歉，同時(shí)啟動(dòng)相應(yīng)的問(wèn)責(zé)程序，對(duì)直接責(zé)任人追究相應(yīng)責(zé)任。行政權(quán)力的基本特性有哪些？

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（）的影響力與領(lǐng)導(dǎo)者所擁有的權(quán)力、所處的地位成正比。

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領(lǐng)導(dǎo)班子中不同年齡段成員按比例的梯次組合為（）。

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（）是領(lǐng)導(dǎo)職能中引導(dǎo)功能的重要內(nèi)容。

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19世紀(jì)末到20世紀(jì)初的“古典管理理論”階段，代表人物有（）。

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（）是對(duì)領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)的一種特殊規(guī)定性。

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領(lǐng)導(dǎo)決策的（）是指領(lǐng)導(dǎo)決策時(shí)候從決策對(duì)象、決策環(huán)境的客觀實(shí)際和決策主體的實(shí)際出發(fā)，使自己的決策符合客觀事物的規(guī)律。

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領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)具有（），即領(lǐng)導(dǎo)活動(dòng)和領(lǐng)導(dǎo)目標(biāo)的關(guān)系是間接的。

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領(lǐng)導(dǎo)行為四分圖理論中“關(guān)懷維度”是以為（）中心。

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（）是領(lǐng)導(dǎo)哲學(xué)的外在化。

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領(lǐng)導(dǎo)決策的（）是指運(yùn)用科學(xué)的程序、方法和技術(shù)對(duì)決策方案進(jìn)行可行性推動(dòng)，預(yù)測(cè)出其可靠性和可行性。

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