A.船舶保險是高風(fēng)險業(yè)務(wù);
B.船舶保險都是定期保險;
C.船舶保險一般是復(fù)合保險;
D.船舶保險涉及的法律面廣
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A.貨物運輸保險合同
B.農(nóng)業(yè)保險合同
C.保證保險合同
D.信用保險合同
A.因投保了一切險,霉爛屬保險責任,所以應(yīng)賠償
B.雖投保了一切險,但近因為花生含水量過高,不屬保險責任,所以應(yīng)拒賠
C.因霉爛為花生含水量過高與海上潮氣重共同所致,所以保險人承擔部分損失
D.本案近因為潮氣重,屬于保險責任,所以應(yīng)賠償
A.救助人無過失
B.救助行為有效果
C.救助措施合理
D.救助防止或減輕了環(huán)境污染
A.偷竊、提貨不著險
B.滲漏險
C.交貨不到險
D.破碎險
A、艙面險
B、水漬險
C、淡水雨淋險
A、短量險
B、鉤損險
C、包裝破裂險
D、偷竊、提貨不著險
A.船舶不適航
B.被保險人及其代表的故意行為
C.船員的疏忽或過失行為
D.船體自然磨損、銹蝕、腐爛及機器本身發(fā)生的故障
A、260200
B、270240
C、260140
D、260210
A、3600元
B、3900元
C、4000元
D、3120元
最新試題
最高人民法院《關(guān)于審理人身損害賠償案件若干問題的解釋》對被扶養(yǎng)人的范圍、扶養(yǎng)年限、扶養(yǎng)費的計算方法是如何規(guī)定的?
在財產(chǎn)保險中,保險事故發(fā)生后,被保險人為防止或者減少保險標的的損失所支付的必要的、合理的費用,由保險人承擔,保險人所承擔的數(shù)額在保險金額內(nèi)計算,最高不超過保險金額的60%。
某企業(yè)向保險公司投保了公路貨物運輸保險,一車液體保藏食品因車輛震動造成容器破裂,液體流失造成食品腐爛變質(zhì),根據(jù)條款保險公司不予賠付。
近因原則是判斷風(fēng)險事故與保險標的損失之間的因果關(guān)系,確定保險賠償責任的一次基本原則,這里近因是指導(dǎo)致?lián)p失的最直接、最有效的原因。
雇主責任保險保障雇主對雇員傷亡和雇主財產(chǎn)損失的賠償責任
能繁母豬保險由于政府為防止疫情擴散而要求對未患病的母豬進行捕殺、掩埋、焚燒以及其他行政行為或司法行為造成的損失,保險人應(yīng)負賠償責任。
長期健康保險中的疾病保險產(chǎn)品,可以包含死亡保險責任,但死亡給付金額不得高于疾病最高給付金額。
某棉織廠于2005年11月投保了財產(chǎn)保險綜合險,保險項目為固定資產(chǎn)和存貨,保險期限一年。同年12月,該廠與一家制衣廠簽訂了10000米滌綸棉布的購銷合同。按照合同規(guī)定,制衣廠于2006年1月10日派人送來購貨款,并進行貨物驗收,準備裝車運走。當制衣廠的負責人將滌綸棉布驗收并裝車6100米時,天色已晚,為保證質(zhì)量,該負責人決定第二天上午再驗收并裝車余下的貨物,已驗收并裝上車的貨物暫交棉織廠代為看管。不料,在這天夜里該棉織廠發(fā)生了火災(zāi),滌綸棉屬易燃物,庫內(nèi)存放的35000米滌綸棉皆燒毀,由于已驗收的6100米滌綸棉隨車停放在倉庫內(nèi),這些布匹也未能幸免于難。事故發(fā)生后,消防部門確認了事故是由于線路短路造成的。請結(jié)合保險利益原則說明該案保險公司應(yīng)如何賠償并說明理由。
工程險中的第三者責任是指受益人承擔的因發(fā)生與所承保工程直接相關(guān)的意外事故引起工地內(nèi)及鄰近區(qū)域的第三者人身傷亡、疾病或財產(chǎn)損失。
能繁母豬保險條款規(guī)定發(fā)生政府實施強制撲殺導(dǎo)致保險母豬死亡,保險人()