材料一蒼茫廣袤得青藏高原,神秘遼闊得東亞腹地,唐蕃古道,歷史上一直在嘗試打通高原與內(nèi)陸得道路。然而,進(jìn)藏卻是一條無(wú)比艱險(xiǎn)得天路,它的路標(biāo)就是荒野中連綿延伸的白骨。今天,數(shù)萬(wàn)名鐵路建設(shè)者開(kāi)進(jìn)雪域高原,毅然建造起了“可與長(zhǎng)城媲美”的人類歷史上得偉大工程-------青藏鐵路。
材料二2009年12躍15日,港珠澳大橋珠澳口岸人工島將率先動(dòng)工。港珠澳大橋跨海逾35公里,相當(dāng)于9座深圳灣公路大橋,成為世界最長(zhǎng)得跨海大橋;大橋?qū)⒔?公里的海底隧道,施工難度世界第一;港珠澳大橋建成厚,使用壽命長(zhǎng)達(dá)120年,可抗擊八級(jí)地震。
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赫拉克利特和貝克萊的觀點(diǎn)分別屬于哲學(xué)兩大基本派別中的哪一個(gè)?劃分它們的標(biāo)準(zhǔn)是什么?
說(shuō)明規(guī)律的客觀性和主觀能動(dòng)性的關(guān)系在材料三中是如何體現(xiàn)的?
請(qǐng)結(jié)合上述材料,運(yùn)用思維和存在的關(guān)系,分析說(shuō)明我國(guó)發(fā)展“綠色經(jīng)濟(jì)”的客觀依據(jù)。
運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)分析說(shuō)明材料二、三是如何體現(xiàn)規(guī)律知識(shí)的?
請(qǐng)給出你對(duì)這句話的判斷,并根據(jù)所學(xué)哲學(xué)知識(shí)說(shuō)明理由。
運(yùn)用意識(shí)能動(dòng)作用的知識(shí),談?wù)劮睒s發(fā)展哲學(xué)社會(huì)科學(xué)的必要性。
請(qǐng)指出上述三個(gè)村民說(shuō)法分別屬于什么哲學(xué)思想。
材料一和材料二所反映的觀點(diǎn)分別是什么?二者有什么共同點(diǎn)?
試運(yùn)用生活與哲學(xué)的相關(guān)知識(shí)分析上述材料。
請(qǐng)簡(jiǎn)要分析兩個(gè)思想家在世界觀上的分歧。