運(yùn)用矛盾分析法的相關(guān)原理，分析說明上述材料。

“失足，你可能馬上站立；失信，你也許永遠(yuǎn)難挽回”。誠實(shí)守信是市場經(jīng)濟(jì)的內(nèi)在要求，也是現(xiàn)代文明的基石，它關(guān)系著個(gè)人的生存和國家的發(fā)展。近年來，各地都著力梳理“誠信為榮，失信為恥”的城市社會(huì)風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌，并突出“誠實(shí)守信”的主題，深入進(jìn)行誠信經(jīng)營、信守合同、服務(wù)優(yōu)質(zhì)等方面的教育。運(yùn)用社會(huì)存在和社會(huì)意識(shí)的辯證關(guān)系原理，說明為什么要樹立“誠信為榮，失信為恥”的社會(huì)風(fēng)氣，打造“信用城市”的品牌？

2011年6月30日下午，京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營。京滬高鐵全長1318公里，最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘，是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后，提前好幾天買票，一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn)，請(qǐng)你跟帖，指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。

材料一：由于幾十年來大規(guī)模開發(fā)北大荒，致使黑龍江平原生態(tài)環(huán)境惡化，87億噸地表水隨之流失，濕地面積由于上世紀(jì)50年代的34000平方公里，減少到目前4490平方公里。材料二：天宮一號(hào)是中國第一個(gè)目標(biāo)飛行器，于2011年9月29日21時(shí)16分3秒在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射，它的發(fā)射標(biāo)志著中國邁入中國航天“三步走”戰(zhàn)略的第二步第二階段。按照計(jì)劃，神舟八號(hào)、神舟九號(hào)、神舟十號(hào)飛船將在兩年內(nèi)依次與天宮一號(hào)完成無人或有人交會(huì)對(duì)接任務(wù)，并建立中國首個(gè)空間實(shí)驗(yàn)室。運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)分析說明上述材料是如何體現(xiàn)規(guī)律的客觀性和普遍性的？

材料一：隨著地球生態(tài)環(huán)境惡化，自然災(zāi)害頻發(fā)：全球氣候變暖、颶風(fēng)頻頻登陸、非洲洪水泛濫、美國南方龍卷風(fēng)肆虐……。人類既是受害者，又是肇事者。材料二：2008年春運(yùn)高峰期間，冰雪給中國南方帶來巨大災(zāi)難：交通中斷，部分地區(qū)斷水?dāng)嚯?，?yán)重影響國計(jì)民生。黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人親臨救災(zāi)第一線，制定周密的計(jì)劃；全國軍民發(fā)揚(yáng)吃苦耐勞的精神，生產(chǎn)自救，重建家園，萬眾一心，取得抗災(zāi)救災(zāi)重大勝利。請(qǐng)用規(guī)律的相關(guān)知識(shí)分析上述材料。

運(yùn)用歷史唯物主義的知識(shí)，說明國務(wù)院為何重視人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全？

材料：改革開放之初，深圳、廈門等四個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)的發(fā)展是摸著石頭過河，“你們自己去搞，闖出一條血路來”（鄧小平語）?，F(xiàn)在的區(qū)域發(fā)展，首先需要制定發(fā)展規(guī)劃，在反復(fù)論證基礎(chǔ)上才開始實(shí)施。如2004年福建省在深入學(xué)習(xí)中國特色社會(huì)主義理論體系的基礎(chǔ)上，提出建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的設(shè)想。在反復(fù)論證的基礎(chǔ)上，2009年國務(wù)院出臺(tái)了《關(guān)于支持福建省加快建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)的若干意見》。今年初國務(wù)院批準(zhǔn)了《海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展規(guī)劃》。海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)將全面展開。請(qǐng)結(jié)合材料，從認(rèn)識(shí)論角度分析我國區(qū)域發(fā)展中由先“闖”到反復(fù)論證制定規(guī)劃這一變化發(fā)生的原因。

請(qǐng)運(yùn)用聯(lián)系的觀點(diǎn)分析有關(guān)部門在怒江開發(fā)問題上持謹(jǐn)慎態(tài)度的原因。

根據(jù)所學(xué)歷史唯物主義有關(guān)原理分析上述材料。

材料：人類在實(shí)踐中深刻認(rèn)識(shí)到太空資源對(duì)地球的重要意義，各國紛紛發(fā)展航天事業(yè)，其間充滿了坎坷、血淚。1986年1月美國“挑戰(zhàn)者號(hào)”航天飛機(jī)起飛后爆炸，7名宇航員殉難藍(lán)天；2003年2月，美國“哥倫比亞號(hào)”號(hào)航天飛機(jī)在返回途中解體，宇航員全部犧牲。然而人類問鼎蒼穹的腳步不會(huì)停止，她的奧秘會(huì)不斷的為人類揭示。為了更好的利用太空資源服務(wù)于經(jīng)濟(jì)建設(shè)，我國航天事業(yè)制定了“三步走”的戰(zhàn)略。2011年11月3日神舟八號(hào)飛船與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器在太空深情相吻，標(biāo)志著我國已經(jīng)突破第二階段，掌握了交匯對(duì)接和出艙活動(dòng)為代表的更深層次的技術(shù)，深化了對(duì)航天工程的認(rèn)識(shí)，為第三階段的空間站建立奠定了基礎(chǔ)。由于中國航天人根據(jù)我國實(shí)際情況，積極探索和掌握太空前沿技術(shù)，嚴(yán)格按照“嚴(yán)肅認(rèn)真、周到細(xì)致、穩(wěn)妥可靠、萬無一失”的十七字方針，發(fā)揮航天精神，把質(zhì)量作為載人航天工程的生命，使每次發(fā)射試驗(yàn)都真正做到了零故障、零差錯(cuò)、零失誤。目前我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)，基本上沒有走彎路。結(jié)合材料運(yùn)用辯證唯物論知識(shí)說明，我國航天事業(yè)穩(wěn)步發(fā)展前進(jìn)的原因。