一位禪師說(shuō):“老僧三十年前未參禪時(shí),見(jiàn)山是山,見(jiàn)水是水。及至后來(lái),親見(jiàn)知識(shí),有個(gè)入處,見(jiàn)山不是山,見(jiàn)水不是水。而今得個(gè)休歇處,依前見(jiàn)山只是山,見(jiàn)水只是水。”認(rèn)識(shí)事物所經(jīng)歷的“只是山”、“不是山”、“還是山”的過(guò)程表明()
①要透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)
②感性認(rèn)識(shí)需要上升到理性認(rèn)識(shí)
③正確認(rèn)識(shí)總是在與錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)的斗爭(zhēng)中發(fā)展的
④把握事物內(nèi)在的規(guī)律性要經(jīng)歷一定的曲折與反復(fù)
A.①②③
B.②③④
C.①③④
D.①②④
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2008年5月12日,四川汶川發(fā)生8.0級(jí)地震,造成巨大人員傷亡。時(shí)至今日,人們還不能準(zhǔn)確預(yù)測(cè)地震發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和強(qiáng)度。這說(shuō)明()
①有些事物產(chǎn)生、發(fā)展是不可預(yù)知的
②如果掌握地震規(guī)律,就可以防止地震的發(fā)生
③認(rèn)識(shí)是客觀的物質(zhì)性的活動(dòng)
④人類認(rèn)識(shí)運(yùn)動(dòng)是永無(wú)止境的
A.①②
B.②③
C.①④
D.③④
A.人們對(duì)事物的認(rèn)識(shí)受主客觀條件的制約
B.規(guī)律是客觀的、普遍的
C.運(yùn)動(dòng)是無(wú)條件的、永恒的、絕對(duì)的
D.世界是普遍聯(lián)系的
A.割裂了運(yùn)動(dòng)和靜止的關(guān)系
B.否認(rèn)了物質(zhì)是運(yùn)動(dòng)的物質(zhì)
C.違背了一切從實(shí)際出發(fā)、實(shí)事求是的原則
D.沒(méi)有充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性
下列選項(xiàng)中,屬于物質(zhì)現(xiàn)象的是()
①生產(chǎn)關(guān)系
②萬(wàn)有引力規(guī)律
③抗震救災(zāi)精神
④科學(xué)發(fā)展觀
⑤神舟七號(hào)
⑥電場(chǎng)、磁場(chǎng)
A.①②③④
B.②③⑤⑥
C.③④⑤⑥
D.①②⑤⑥
西方有一句諺語(yǔ)“一個(gè)能給人們帶來(lái)快樂(lè)的小丑進(jìn)城,遠(yuǎn)勝過(guò)一車子藥材進(jìn)城。”這句諺語(yǔ)主要說(shuō)明的哲理是()
①小丑為人們帶來(lái)愉快的心情有益于身心健康,其功效甚至勝過(guò)吃藥
②要堅(jiān)持一切從實(shí)際出發(fā)
③意識(shí)對(duì)人體的生理活動(dòng)具有調(diào)節(jié)和控制作用
④精神對(duì)人的心理和行為具有極大的影響
A.①③
B.②④
C.③④
D.①④
最新試題
根據(jù)所學(xué)歷史唯物主義有關(guān)原理分析上述材料。
最近十年,國(guó)際上生產(chǎn)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油系統(tǒng)的主流技術(shù)從機(jī)械式轉(zhuǎn)向電控式。面對(duì)這種技術(shù)變化,原來(lái)我國(guó)該行業(yè)最大的企業(yè)A擔(dān)心自己無(wú)力自主開(kāi)發(fā)出能夠達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù),無(wú)法進(jìn)入歐洲市場(chǎng),于是決定與外國(guó)企業(yè)合資以引進(jìn)技術(shù)。合資的結(jié)果是:外國(guó)企業(yè)控股67%;把企業(yè)A的幾百名技術(shù)人員全部納入合資企業(yè);還規(guī)定企業(yè)A其他分公司的同類產(chǎn)品永遠(yuǎn)不能進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。由于決策失誤,目前企業(yè)A已經(jīng)瀕臨破產(chǎn)。我國(guó)另外一家企業(yè)B則決定自主開(kāi)發(fā)電動(dòng)噴油系統(tǒng)。該企業(yè)在不斷學(xué)習(xí)外國(guó)先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次實(shí)驗(yàn),克服了重重困難,終于成功開(kāi)發(fā)出了達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn)的電控噴油系統(tǒng)。現(xiàn)在,其產(chǎn)品打進(jìn)了歐洲市場(chǎng),企業(yè)蒸蒸日上,成為國(guó)內(nèi)該行業(yè)的領(lǐng)頭羊。運(yùn)用唯物論原理簡(jiǎn)要分析,兩個(gè)企業(yè)為什么會(huì)有不同的命運(yùn)?
請(qǐng)分析“小魚(yú)勝大壩”的故事所蘊(yùn)含的辯證唯物論智慧。
近年來(lái),水資源利用中的民生問(wèn)題引起我國(guó)政府高度重視。為此,我國(guó)政府加強(qiáng)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),進(jìn)一步貫徹落實(shí)《水污染防治法》,規(guī)范取水許可管理,完善水資源綜合規(guī)劃,深化水價(jià)改革,加大政府投資力度,利用世界銀行貸款,推動(dòng)了飲水安全、節(jié)水改造等民生水利工程建設(shè)。結(jié)合材料,運(yùn)用社會(huì)存在與社會(huì)意識(shí)辯證關(guān)系原理加以分析
在上海.啟東之間架設(shè)一座跨江大橋,是通滬兩地多年的夢(mèng)想。2009年2月28日,滬蘇兩地之間的第一條跨江快速通道――崇啟大橋正式開(kāi)工建設(shè)。由于位于長(zhǎng)江河口段,江寬潮急,地質(zhì)條件.氣象條件.水質(zhì)條件等非常復(fù)雜,工程施工遭遇極大挑戰(zhàn)。工程指揮部和施工建設(shè)團(tuán)隊(duì)從實(shí)際出發(fā),發(fā)揚(yáng)共克難關(guān)的創(chuàng)業(yè)精神,于2011年4月15日完成了崇啟大橋江蘇段的建設(shè)。目前,崇啟大橋上海段建設(shè)已進(jìn)入沖刺階段。據(jù)介紹,接下來(lái)的三個(gè)月是崇啟大橋上海段施工的關(guān)鍵期,施工人員正按照天氣情況科學(xué)安排施工進(jìn)度,確保提前完成工程建設(shè)。崇啟大橋的建設(shè)將進(jìn)一步完善國(guó)家高速公路網(wǎng),為長(zhǎng)三角地區(qū)提供一條重要便捷的通道,這必將對(duì)長(zhǎng)三角交通運(yùn)輸體系的建設(shè),發(fā)揮長(zhǎng)三角地區(qū)的整體效應(yīng),提升長(zhǎng)三角地區(qū)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)生十分深遠(yuǎn)的影響。上述材料體現(xiàn)了哪些唯物論和辯證法的相關(guān)原理?
運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展觀分析上述材料。
12個(gè)“一號(hào)文件”的出臺(tái)及所體現(xiàn)的思想是如何體現(xiàn)矛盾分析法的?
“十二五”規(guī)劃的一個(gè)突出亮點(diǎn)是“強(qiáng)國(guó)”與“富民”同步部署、同步推進(jìn)。一方面,“富民”以“強(qiáng)國(guó)”為前提,國(guó)不強(qiáng)則民難富;另一方面,“強(qiáng)國(guó)”以“富民”為目的,建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家是為了實(shí)現(xiàn)人民共同富裕、促進(jìn)人的全面發(fā)展。因此,必須立足國(guó)情,堅(jiān)持將發(fā)展作為第一要?jiǎng)?wù),努力實(shí)現(xiàn)科學(xué)發(fā)展,才能真正實(shí)現(xiàn)“強(qiáng)國(guó)”與“富民”的有機(jī)統(tǒng)一。運(yùn)用所學(xué)知識(shí),說(shuō)明上述材料有哪些哲學(xué)依據(jù)。
構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì),必須著力建設(shè)和諧文化。建設(shè)和諧文化,是推進(jìn)社會(huì)和諧發(fā)展的必然要求,是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要條件,也是構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的一項(xiàng)基礎(chǔ)性工程。建設(shè)和諧文化的核心問(wèn)題,是培育人的和諧文化精神。通過(guò)建設(shè)和諧文化,營(yíng)造和諧的社會(huì)氛圍,為和諧社會(huì)培育必需的社會(huì)環(huán)境,用和諧文化培育人、塑造人,豐富人們的精神內(nèi)容,提升人們的精神境界,引導(dǎo)人們樹(shù)立和諧的思想觀念和思維方式,使和諧的理念成為全社會(huì)的重要價(jià)值取向,使和諧文化與和諧社會(huì)的構(gòu)建相互交融、相互促進(jìn)、共同發(fā)展。運(yùn)用辯證唯物論原理說(shuō)明構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)為什么必須建設(shè)和諧文化?
2011年6月30日下午,京滬高速鐵路正式通車運(yùn)營(yíng)。京滬高鐵全長(zhǎng)1318公里,最短旅行時(shí)間為4小時(shí)48分鐘,是世界上一次建成線路最長(zhǎng)、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路。上海公民曉丹獲悉后,提前好幾天買票,一定要體驗(yàn)一把。下面是曉丹在博客上留下的高鐵體驗(yàn),請(qǐng)你跟帖,指出其相應(yīng)的哲學(xué)道理。