單項(xiàng)選擇題

近年來(lái),一種新的祭祖方式在網(wǎng)絡(luò)上悄然流行。網(wǎng)上祭祖這種方式既節(jié)省時(shí)間又經(jīng)濟(jì)環(huán)保,尤其是為許多遠(yuǎn)在異鄉(xiāng)的游子提供了極大的方便。下面對(duì)這種祭祖方式看法正確的是()
①網(wǎng)上祭祖是新出現(xiàn)的事物,必定戰(zhàn)勝舊事物
②網(wǎng)上祭祖符合事物發(fā)展規(guī)律,具有強(qiáng)大的生命力
③網(wǎng)上祭祖作為新出現(xiàn)的事物要被大眾接受需要一個(gè)過(guò)程
④網(wǎng)上祭祖發(fā)展的速度慢,不可能成為新事物

A.①③
B.②③
C.①②
D.①④


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1.單項(xiàng)選擇題唯物辯證法認(rèn)為,發(fā)展的實(shí)質(zhì)是()

A.矛盾雙方的相互轉(zhuǎn)化
B.新事物代替舊事物
C.前進(jìn)性和曲折性的統(tǒng)一
D.量變到質(zhì)變的過(guò)程

3.單項(xiàng)選擇題老子說(shuō):“合抱之木,生于毫末;九層之臺(tái),起于壘土;千里之行,始于足下?!边@說(shuō)明()

A.一切事物的變化發(fā)展都是先從量變開(kāi)始的
B.質(zhì)變是量變的必然結(jié)果
C.量的積累必然會(huì)引起質(zhì)的變化
D.事物的變化是量變與質(zhì)變的統(tǒng)一

4.單項(xiàng)選擇題下列屬于發(fā)展的是()

A.市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制代替計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制
B.張三體重由54公斤增加為56公斤
C.汽車(chē)由起點(diǎn)站到終點(diǎn)站
D.氣溫由10度上升為15度

最新試題

從“神舟一號(hào)”的橫空出世,到“神舟八號(hào)”“神舟九號(hào)”載人飛船實(shí)現(xiàn)中華民族的千年飛天夢(mèng)想,再到“天宮一號(hào)”和“天宮二號(hào)”的發(fā)展。2013年6月,“神舟十號(hào)”漫游太空。中國(guó)人的“問(wèn)天之旅”不斷開(kāi)啟新的征程。中國(guó)人的“問(wèn)天之旅”注定是一條充滿(mǎn)挑戰(zhàn)與風(fēng)險(xiǎn)之路,但風(fēng)險(xiǎn)不會(huì)阻止我們開(kāi)發(fā)太空造福人類(lèi)的腳步,中國(guó)航天工程必將取得新的突破。中國(guó)航天事業(yè)的發(fā)展怎樣體現(xiàn)哪些發(fā)展的觀點(diǎn)的?

題型:?jiǎn)柎痤}

海峽兩岸關(guān)系盡管歷經(jīng)坎坷,但兩岸人員往來(lái)和經(jīng)濟(jì)、文化等各領(lǐng)域交流合作從無(wú)到有、從小到大、由淺入深,逐漸成為滾滾潮流。2008年12月15日,經(jīng)歷30年風(fēng)雨歷程,海峽兩岸“三通”終于化繭成蝶,基本實(shí)現(xiàn)。兩岸全面、直接、雙向“三通”的實(shí)踐告訴我們一個(gè)道理,凡是符合兩岸關(guān)系發(fā)展需要、符合歷史前進(jìn)潮流的事情,不管面臨多少困難,花費(fèi)多少時(shí)間,終究都會(huì)在兩岸同胞的共同努力下得以實(shí)現(xiàn)。結(jié)合材料,運(yùn)用唯物辯證法發(fā)展的觀點(diǎn)分析海峽兩岸“三通”的實(shí)現(xiàn)過(guò)程。

題型:?jiǎn)柎痤}

節(jié)能減排的形勢(shì)依然嚴(yán)峻,任務(wù)非常艱巨。節(jié)能、低碳是社會(huì)發(fā)展的大趨勢(shì)、大課題,各地政府要通過(guò)組織節(jié)能宣傳周等形式多樣的活動(dòng),加強(qiáng)宣傳報(bào)道,進(jìn)行廣泛動(dòng)員,營(yíng)造良好氛圍,大力倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色、低碳的生產(chǎn)方式、消費(fèi)模式和生活習(xí)慣。每個(gè)人要從身邊小事做起,同時(shí)借鑒國(guó)外的節(jié)能減排的經(jīng)驗(yàn)為我所用。結(jié)合材料,運(yùn)用辯證法發(fā)展的觀點(diǎn),對(duì)如何推進(jìn)節(jié)能減排工作提出建議。

題型:?jiǎn)柎痤}

2013年10月11日,中華人民共和國(guó)中央人民政府門(mén)戶(hù)網(wǎng)站官方微博和官方微信在新華微博、騰訊微博和微信開(kāi)通,是國(guó)務(wù)院政府信息公開(kāi)的又一重要平臺(tái)。國(guó)務(wù)院重要政務(wù)信息將第一時(shí)間通過(guò)微博、微信等新媒體形式,向社會(huì)公眾公開(kāi)。歷經(jīng)2011年的洗禮,2012年的井噴,2013年中國(guó)政務(wù)微博步入成熟。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2013年9月,騰訊、新浪兩大平臺(tái)認(rèn)證的政務(wù)微博總數(shù)高達(dá)24.3萬(wàn)余個(gè)。從信息發(fā)布到務(wù)實(shí)應(yīng)用,從單打獨(dú)斗到矩陣合力,“政務(wù)服務(wù)中心”功能正成為許多政務(wù)微博努力的方向。但是部分“官微”也存在自說(shuō)自話(huà)等問(wèn)題。“官微”開(kāi)啟網(wǎng)絡(luò)問(wèn)政的新時(shí)代,同時(shí)“官微”也需要在運(yùn)行中積累經(jīng)驗(yàn),不斷改進(jìn),以更好發(fā)揮其作用。在新媒體不斷發(fā)展的今天,政府部門(mén)積極運(yùn)用包括微博、論壇在內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)媒體,加強(qiáng)信息披露,雖然存在一些問(wèn)題,但以坦誠(chéng)的姿態(tài)促進(jìn)雙方順暢溝通和良性互動(dòng)。一定能夠促使政府更加公開(kāi)透明,樹(shù)立正面的政府形象。運(yùn)用發(fā)展的觀點(diǎn)談?wù)勅绾慰创?ldquo;微博問(wèn)政”現(xiàn)象

題型:?jiǎn)柎痤}

《人生路上有沉潛》--南極大地的水陸交接處,全是滑溜溜的冰層或者尖銳的冰棱。企鵝沒(méi)有可以用來(lái)攀爬的前臂,也沒(méi)有可以飛翔的翅膀,如何從水中上岸?紀(jì)錄片《深藍(lán)》展示,企鵝在將要上岸之時(shí),要從海面潛入海中,沉潛到適當(dāng)?shù)纳疃?,借用水的浮力,迅猛向上,飛出一道弧線(xiàn),落于陸地之上。企鵝的沉潛是為了蓄勢(shì),看似笨拙,卻富有成效。人生又何嘗不是如此?沉潛絕非沉淪,而是勇敢、智慧、自強(qiáng)。如果我們?cè)诶щy面前能沉下氣來(lái),不被“冰棱”嚇倒,不被浮華迷惑,專(zhuān)心致志,自強(qiáng)不息,積聚力量,并抓住恰當(dāng)?shù)臋C(jī)會(huì)反彈向上,毫無(wú)疑問(wèn),我們就能成功登陸!反之,總是隨波浮沉,或者怨天尤人,注定就會(huì)被命運(yùn)的風(fēng)浪所玩弄,直至精疲力竭。結(jié)合上述材料,從“用發(fā)展的觀點(diǎn)看問(wèn)題”角度看,我們可以從“沉潛”中學(xué)到什么道理?

題型:?jiǎn)柎痤}

義利觀是中國(guó)傳統(tǒng)文化價(jià)值觀的核心。當(dāng)前,弘揚(yáng)具有社會(huì)進(jìn)步意義的義利觀,對(duì)構(gòu)建和諧社會(huì),實(shí)現(xiàn)中華民族復(fù)興具有積極而深遠(yuǎn)的影響。人們對(duì)義利觀的探索隨著時(shí)代的變遷和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而變化??鬃又鲝?ldquo;君子喻于義,小人喻于利”;孫中山提倡“大義所在”,堅(jiān)持革命和民族大義,反對(duì)“重私心而忘公義”;中國(guó)共產(chǎn)黨倡導(dǎo)“把國(guó)家和人民利益放在首位而又充分尊重公民個(gè)人自身的合法利益”的社會(huì)主義義利觀。用《矛盾是事物發(fā)展的源泉和動(dòng)力》的有關(guān)觀點(diǎn)分析材料中義利觀的演變過(guò)程。

題型:?jiǎn)柎痤}

1952年12月上旬爆發(fā)的“倫敦?zé)熿F事件”造成至少4000人死亡,而連同隨后接連發(fā)生的幾次類(lèi)似災(zāi)害,共奪去了近13000人的生命。這一震動(dòng)英倫的事件是倫敦城市發(fā)展歷史中的一場(chǎng)夢(mèng)魘,同時(shí)也是倫敦開(kāi)始走向生態(tài)文明建設(shè)的原點(diǎn)。為了還公眾藍(lán)天。這座“霧都”就花費(fèi)了將近70年的時(shí)間才初見(jiàn)成效,共有十多個(gè)市職能部門(mén)參與其中,制定了五大步驟和二十二個(gè)環(huán)節(jié)??諝赓|(zhì)量的改善需要鍥而不舍的精神,是一場(chǎng)曠日持久的戰(zhàn)爭(zhēng)。治理的階段性成果很大程度上被發(fā)展帶來(lái)的排放增量所抵消。同時(shí),治理過(guò)程中也不是一帆風(fēng)順的,世界上很多國(guó)家包括日本、巴西、美國(guó)的洛杉磯的霧霾治理就多次受到來(lái)自利益集團(tuán)和社會(huì)團(tuán)體的重重阻力,在嚴(yán)格的立法、執(zhí)法的推動(dòng)和民眾的廣泛參與下,才最終取得了這場(chǎng)環(huán)保革命的勝利。材料中世界各國(guó)治理霧霾的過(guò)程是怎樣體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的?

題型:?jiǎn)柎痤}

3D打印技術(shù)是快速成形技術(shù)的一種,它運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料,通過(guò)一層又一層的多層打印方式,來(lái)構(gòu)造物件。3D打印,就是在普通的二維打印的基礎(chǔ)上再加一維。打印機(jī)先像普通打印一樣在一個(gè)平面上將塑料、金屬等粉末狀材料打印出一層,然后再將這些可黏合的打印層一層一層的粘起來(lái)。通過(guò)每一層不同的“圖形”的累積,最后就形成了一個(gè)三維物體。3D打印與傳統(tǒng)的通過(guò)模具生產(chǎn)有很大的不同,3D打印最大的優(yōu)點(diǎn)是無(wú)需機(jī)械加工或任何模具,就能直接從計(jì)算機(jī)圖形數(shù)據(jù)中生成任何形狀的零件,從而極大地縮短產(chǎn)品的研制周期,提高生產(chǎn)率和降低生產(chǎn)成本。實(shí)際上,3D打印的概念在上個(gè)世紀(jì)80年代就出現(xiàn)了。隨后3D打印便開(kāi)始在實(shí)驗(yàn)室萌芽。慢慢的,3D技術(shù)開(kāi)始運(yùn)用在醫(yī)療模型、建筑模型等行業(yè),被應(yīng)用在更廣泛的領(lǐng)域。這項(xiàng)技術(shù)最近實(shí)在很火熱,不過(guò)現(xiàn)在3D打印技術(shù)還不夠成熟,材料特定、造價(jià)高昂,打印出來(lái)的還都處于模型階段,也就是說(shuō)真正用于生活應(yīng)用的還并不多,但3D打印技術(shù)的前景很好,未來(lái)將有可能得到普及,進(jìn)入我們的生活。材料是怎樣體現(xiàn)唯物辯證法的發(fā)展觀的?

題型:?jiǎn)柎痤}

縱觀世界部分國(guó)家的發(fā)展歷程,后進(jìn)國(guó)家迅速崛起與大國(guó)持續(xù)保持強(qiáng)盛,無(wú)一不是抓住了各自的重大戰(zhàn)略機(jī)遇;而國(guó)家從興盛轉(zhuǎn)向衰落,則基本上都與錯(cuò)失戰(zhàn)略機(jī)遇,或未能將困難條件下的戰(zhàn)略挑戰(zhàn)轉(zhuǎn)化為重大戰(zhàn)略機(jī)遇有關(guān)。運(yùn)用唯物辯證法的發(fā)展觀,說(shuō)明抓住重大戰(zhàn)略機(jī)遇對(duì)于一國(guó)命運(yùn)走向的關(guān)鍵意義。

題型:?jiǎn)柎痤}

當(dāng)前,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活水平的提高,作為時(shí)尚、低碳代名詞的新能源汽車(chē)越來(lái)越受人們關(guān)注,雖然新能源汽車(chē)發(fā)展中存在整車(chē)設(shè)計(jì)技術(shù)亟待提升、動(dòng)力電池等關(guān)鍵零部件性能存在差距、能源補(bǔ)給不便、汽車(chē)先進(jìn)節(jié)能技術(shù)尚未完全掌握等問(wèn)題,這些因素都不同程度的制約著我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。但是,新能源汽車(chē)是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的方向,我國(guó)新能源汽車(chē)發(fā)展存在諸多優(yōu)勢(shì),國(guó)家對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展抱有樂(lè)觀預(yù)期。結(jié)合材料,談?wù)劇皣?guó)家對(duì)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展抱有樂(lè)觀預(yù)期”所體現(xiàn)的唯物辯證法思維智慧。

題型:?jiǎn)柎痤}