在中國沿海水域內(nèi)的移動(dòng)式平臺(tái)、浮船塢和其他大型設(shè)施進(jìn)行拖帶航行，起拖前必須向船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請（），并取得相應(yīng)證書
A、初次檢驗(yàn)
B、年度檢驗(yàn)
C、中間檢驗(yàn)
D、拖航檢驗(yàn)
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A、船檢機(jī)構(gòu)
B、中國海事局
C、船舶安全管理部門
D、省級交通主管部門
A、2002年9月9日
B、2002年11月9日
C、2000年9月9日
D、2000年11月9日
A、船舶所有人和經(jīng)營人應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，向海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)申請對營運(yùn)中的老舊運(yùn)輸船舶定期檢驗(yàn)。
B、達(dá)到強(qiáng)制報(bào)廢船齡的船舶，如其船況良好，可繼續(xù)營運(yùn)2年。
C、船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對改建的老舊運(yùn)輸船舶簽發(fā)船舶檢驗(yàn)證書，需將船舶建造日期變更為改建日期。
D、超過《老舊運(yùn)輸船舶管理規(guī)定》規(guī)定的報(bào)廢船齡的外國籍船舶，經(jīng)海事管理機(jī)構(gòu)認(rèn)可的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，如船況良好，可從事國內(nèi)水路運(yùn)輸。
A、一類船舶可以改建為二類船舶
B、四類船舶可以改建為三類船舶
C、一、二、三類船舶之間不得相互改建
D、四、五類船舶之間不得相互改建
違反《海上交通安全法》第四條的規(guī)定，船舶和船舶上有關(guān)航行安全、防治污染等重要設(shè)備無相應(yīng)的有效的檢驗(yàn)證書，且屬于非經(jīng)營活動(dòng)中的違法行為，依照《海上交通安全法》第四十四條的規(guī)定，處以的行政處罰是（）
（1）對船舶所有人或經(jīng)營人處以300元以上1000以下罰款；
（2）對船長處以200元以上1000元以下的罰款；
（3）扣留船長船員職務(wù)證書3個(gè)月至6個(gè)月。
A、（1）（2）
B、（1）（3）
C、（2）（3）
D、（1）（2）（3）
最新試題
違反《海洋環(huán)境保護(hù)法》規(guī)定，造成海洋環(huán)境污染事故的法人或其他組織，依照《海洋環(huán)境保護(hù)法》第九十一條的規(guī)定，應(yīng)如何處理？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。
請簡述具有B類資質(zhì)的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)可以從事的業(yè)務(wù)范圍：
某船體驗(yàn)船師在2009年噸位復(fù)核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實(shí)船嚴(yán)重不符（超30%），作出了按實(shí)船計(jì)算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)。由于某種原因，主管領(lǐng)導(dǎo)召集有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)人和該船體驗(yàn)船師集體討論該船的噸位問題。該項(xiàng)決定造成工作過錯(cuò)，主管領(lǐng)導(dǎo)、有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、船體驗(yàn)船師誰負(fù)主要責(zé)任？誰負(fù)次要責(zé)任？誰不負(fù)責(zé)任？
《防止船舶污染海域管理?xiàng)l例》對船舶在海上處理垃圾，是如何規(guī)定的？
取得資質(zhì)認(rèn)可證書的船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)接受中國海事局的不定期檢查。在哪些情況下，中國海事局可視情節(jié)提出警告、通報(bào)批評、罰款或取消對該機(jī)構(gòu)的法定檢驗(yàn)授權(quán)？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗(yàn)規(guī)則》中對相當(dāng)遮蔽航區(qū)營運(yùn)限制的描述。
《沿海小船船舶法定檢驗(yàn)規(guī)則（2007）》適用于船長（）的沿海小型船舶。
審圖工作程序包括哪幾個(gè)方面？
船舶在什么情況下應(yīng)申請進(jìn)行附加檢驗(yàn)？