A、對保險標的進行施救可以是被保險人或其代理人或受讓人或其他人
B、其目的是為了減少標的物遭受的損失
C、保險標的遭受的損失是保單承保風(fēng)險造成的
D、施救費用的支出必須是合理的
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A、流動保險
B、總括保險
C、逐筆保險
D、預(yù)約保險
A、實際全損
B、單獨海損
C、推定全損
D、共同海損
A、科學(xué)考察船
B、軍艦
C、緝私船
D、客貨船
A、地震、偷竊、戰(zhàn)爭
B、偷竊、串味、短量
C、洪水、海嘯、雨淋
D、受潮、雨淋、艙面
A、單獨海損的分攤原則
B、船舶抵押貸款
C、共同海損的分攤原則
D、勞合社
最新試題
有一批貨物出口,貨主投保貨物運輸保險,投保時實際價值與保險人約定保險價值為24萬元,保險金額也為24萬元,后貨物在運輸途中出險,出險時當(dāng)?shù)赝旰檬袃r為20萬元問如果貨物全損,保險人如何賠償?賠多少?
停泊保險
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險別投保
根據(jù)《海牙規(guī)則》,承運人對其所承運貨物應(yīng)負的最低限度責(zé)任,一是提供適航船舶,另一項責(zé)任是()
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是()
勞合社有哪些特點?
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同,價格條件為CIF鹿特丹,向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達10萬美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候,運輸也完全屬正常運輸。試問:保險公司對該批貨損是否負責(zé)賠償?為什么?
班輪運輸有哪三個特點?
山東一公司對外出口紅棗100公噸,在駛達目的港途中,遇熱帶風(fēng)暴,海水浸入船艙內(nèi),導(dǎo)致全部紅棗受水浸泡變質(zhì),如該批貨物已辦理了相應(yīng)的保險,那么這種損失屬于()險別的保險責(zé)任范圍之內(nèi)。
提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為()