A、分項(xiàng)保險(xiǎn)金額
B、總保險(xiǎn)金額
C、保險(xiǎn)費(fèi)率
D、保險(xiǎn)范圍
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A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險(xiǎn)的前提下才能參加保賠保險(xiǎn)
B、保賠保險(xiǎn)的經(jīng)營(yíng)性質(zhì)是船東互保,不以盈利為目的
C、保賠保險(xiǎn)的賠償原則是,賠償會(huì)員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失,除了對(duì)油污責(zé)任的賠償以外,其余的賠償都沒(méi)有限額
D、1985年1月1日,中國(guó)船東保賠協(xié)會(huì)正式成立
A、船舶本身在訴訟中可以作為被告而被原告起訴
B、船舶是動(dòng)產(chǎn),適用動(dòng)產(chǎn)的法律
C、根據(jù)我國(guó)《船舶入級(jí)規(guī)則》規(guī)定,船級(jí)證書(shū)的有效期為3年
D、船舶國(guó)籍證書(shū)的有效期為4年
A、方便旗船與船旗國(guó)沒(méi)有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國(guó)際航運(yùn)、避稅和降低營(yíng)運(yùn)成本等方面具有一定優(yōu)勢(shì)
C、造成了國(guó)際航運(yùn)秩序的混亂
D、國(guó)際社會(huì)的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失
A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、損失發(fā)生于貨物裝卸或轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)
B、損失發(fā)生于海運(yùn)途中
C、損失發(fā)生于運(yùn)輸中的任何階段
D、損失發(fā)生于陸運(yùn)途中
最新試題
以下關(guān)于方便旗船的表述錯(cuò)誤的是()
某公司與荷蘭進(jìn)口商簽訂一份皮手套合同,價(jià)格條件為CIF鹿特丹,向中國(guó)某保險(xiǎn)公司投保一切險(xiǎn)。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱,再裝入20英尺集裝箱,貨到鹿特丹后,檢驗(yàn)結(jié)果表明:全部貨物濕、霉、玷污、變色,損失達(dá)10萬(wàn)美元。據(jù)分析,該批貨物經(jīng)過(guò)的出口地、進(jìn)口地及運(yùn)輸途中卻未遇異常氣候,運(yùn)輸也完全屬正常運(yùn)輸。試問(wèn):保險(xiǎn)公司對(duì)該批貨損是否負(fù)責(zé)賠償?為什么?
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
一張“已裝船提單”,其簽發(fā)日期正確的是()
不完全過(guò)失責(zé)任制
大宇號(hào)海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號(hào)船承擔(dān)100%的過(guò)失責(zé)任,已知大宇號(hào)船投保了船舶一切險(xiǎn),以下?lián)p失是承保大宇號(hào)船的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的是()
期租船
ICC(A)的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容?
()是以航行于國(guó)與國(guó)之間的海輪所運(yùn)輸?shù)呢浳餅楸kU(xiǎn)標(biāo)的,承保貨物在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險(xiǎn)。
關(guān)于保賠保險(xiǎn),以下錯(cuò)誤的是()