A、開車低氮油通過原料油管線引入低壓分離器
B、開車低氮油通過專用管線引入低壓分離器
C、開車低氮油通過沖洗油管線引入低壓分離器
D、開車低氮油通過重石腦油管線引入低壓分離器
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、煙囪冒黑煙
B、爐膛不明亮
C、燃料氣壓力下降
D、出現(xiàn)往外噴火現(xiàn)象
A、檢查水冷卻器本體
B、檢查水冷卻器本體與管線連接處
C、觀察水冷卻器的進出口溫度
D、檢查水冷卻器循環(huán)水出口安全閥是否完好
A、分餾系統(tǒng)脫水
B、分餾系統(tǒng)升溫
C、有利于與反應系統(tǒng)的銜接,縮短開車時間
D、建立塔頂回流
A、各塔塔底循環(huán)管線充液
B、各塔建立液位
C、啟動塔底再沸爐循環(huán)泵進行單塔循環(huán)
D、塔頂打回流
A、考察設(shè)備的使用性能
B、考察儀表性能
C、催化劑硫化
D、分餾系統(tǒng)脫水
最新試題
采用串級調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
為保持反應器的物料平衡,每次提高進料量應連續(xù)調(diào)整。()
預硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應加大注硫量。()
為防止反應器材質(zhì)的回火脆化,開工過程中一定要遵守升溫壓力限制規(guī)定。()
低壓分離器的壓力控制回路的設(shè)定值要低于分餾系統(tǒng)硫化氫汽提塔的控制壓力。()
開工時分餾塔的中段回流應先于頂回流的建立。()
低壓分離器的低分氣除外排酸性氣回收系統(tǒng)外,還可以直接排大氣。()
反應系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應系統(tǒng)高壓氣密階段。()
裝置開工時短循環(huán)建立之前,應先建立長循環(huán)。()
建立長循環(huán)后,為維持塔罐液位應間斷引油。()