A、向操作人員公布開車方案,并講解開車注意事項
B、向操作人員講解工藝流程和設(shè)備變動情況
C、組織學(xué)習(xí)開車方案,使操作人員了解操作程序和開車步驟,做到心中有數(shù)
D、進(jìn)行控制閥閥位校對工作
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、逆流
B、并流
C、不一定
D、都不對
A、水壓試驗
B、模擬試驗
C、機(jī)械強(qiáng)度試驗
D、著色探傷
A、可以單獨試壓
B、也可以整體試壓
C、對不同試驗壓力的設(shè)備試壓時,應(yīng)用盲板進(jìn)行隔離
D、無需用盲板進(jìn)行隔離
A、動火時防止火星濺落
B、冷卻反應(yīng)器,便于人員進(jìn)入
C、冷卻卸下的催化劑,防止自燃
D、冷卻塔板,防止硫化亞鐵自燃
A、松銹劑
B、溶劑
C、催化劑
D、化學(xué)助劑
最新試題
更高的催化劑裝填密度有利于降低反應(yīng)空速。()
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達(dá)到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時觀察液位并排放。()
塔器內(nèi)進(jìn)油后要加強(qiáng)脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
如液位儀表指示偏差較大時,需對其零點進(jìn)行調(diào)校。()
裝置進(jìn)油后,要對工藝流程進(jìn)行檢查,防止跑漏。()
反應(yīng)系統(tǒng)注水系統(tǒng)的建立一般在反應(yīng)系統(tǒng)高壓氣密階段。()