A、0~50%
B、50~100%
C、0~100%
D、75~100%
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A、分程調(diào)節(jié)系統(tǒng)
B、選擇調(diào)節(jié)系統(tǒng)
C、具有壓力補償?shù)恼{(diào)節(jié)系統(tǒng)
D、無法確定
A、脫除不凝氣體
B、減少外部因素對原料油流量的影響
C、平穩(wěn)反應(yīng)系統(tǒng)的操作
D、防止原料油泵抽空
A、串接控制
B、單回路控制
C、分程控制
D、以上都不對
A、進行油水分離
B、對多股進料進行預(yù)混合
C、提高裝置能力
D、平穩(wěn)原料油泵的操作
A、軟化水是除去了鈣、鎂離子的水
B、天然水中含有鈣、鎂離子的鹽類
C、循環(huán)水也是軟化水
D、天然水在高溫下鈣、鎂離子會從水中結(jié)晶出來,沉積于設(shè)備表面形成水垢,影響傳熱效果和使用壽命
最新試題
燃料氣分液罐的作用主要是穩(wěn)定燃料氣流量。()
塔器內(nèi)進油后要加強脫水,防止升溫后發(fā)生突沸。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
從界外引進開車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時投用液位控制,在大循環(huán)過程中,可以不斷地從界外引進開車低氮油。()
預(yù)硫化期間如發(fā)生故障而中止了硫化,重新開始時必須恢復(fù)到中止前的狀態(tài)進行。()
采用串級調(diào)節(jié)回路,有利于克服來自主回路的干擾。()
預(yù)硫化期間若單個催化劑床層溫升達到20℃以上,且呈快速上升不受控制趨勢,應(yīng)加大注硫量。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時的選擇性。()
建立長循環(huán)后,為維持塔罐液位應(yīng)間斷引油。()
如液位儀表指示偏差較大時,需對其零點進行調(diào)校。()