A、電機(jī)電流不大于額定電流的90%
B、壓縮機(jī)軸承及十字頭溫度不大于60℃
C、氣缸無(wú)異常撞擊聲
D、每周分析一次潤(rùn)滑油的質(zhì)量
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、檢查注油器的液位并定期加油
B、檢查填料箱冷卻水出口溫度
C、檢查缸套冷卻水出口溫度
D、檢查潤(rùn)滑油過(guò)濾器的壓差,如壓差偏高,只要潤(rùn)滑油備泵不啟動(dòng),不需清洗過(guò)濾器
A、120℃
B、125℃
C、130℃
D、135℃
A、脫硫和脫氮
B、加氫和裂化
C、脫氫和聚合
D、加氫和脫氫
A、雜環(huán)加氫飽和
B、芳環(huán)加氫飽和
C、C-N鍵氫解
D、C-C鍵斷裂
A、硫
B、硫化氫
C、氮
D、氨
最新試題
針對(duì)銨鹽析出的不同部位設(shè)置注水的位置、數(shù)量,一般在高壓空冷出口及最后兩臺(tái)高壓換熱器管程出口設(shè)置注水點(diǎn)。()
所謂長(zhǎng)循環(huán),指的是反應(yīng)系統(tǒng)與分餾系統(tǒng)之間建立的循環(huán)。()
為了避免產(chǎn)生較高的溫差應(yīng)力,應(yīng)嚴(yán)格控制反應(yīng)器的升溫速度。()
從界外引進(jìn)開(kāi)車低氮油至原料油緩沖罐后,應(yīng)及時(shí)投用液位控制,在大循環(huán)過(guò)程中,可以不斷地從界外引進(jìn)開(kāi)車低氮油。()
采用串級(jí)調(diào)節(jié)回路,有利于克服來(lái)自主回路的干擾。()
對(duì)于加氫裂化催化劑的硫化劑,二硫化碳的分解溫度要高于二甲基二硫。()
燃料氣分液罐投用后,應(yīng)加強(qiáng)檢查,及時(shí)觀察液位并排放。()
生產(chǎn)末期的催化劑選擇性要稍好于初期時(shí)的選擇性。()
催化劑預(yù)硫化結(jié)束前,循環(huán)氫中的硫化氫濃度應(yīng)小于20000ppm。()
開(kāi)工反應(yīng)器床層的升溫速度一般由冷氫流量來(lái)控制。()