單項(xiàng)選擇題渦輪增壓器的廢氣旁通閥在()時(shí)打開,以減小增壓強(qiáng)度。

A.進(jìn)氣歧管壓力高時(shí)
B.進(jìn)氣歧管壓力低時(shí)
C.急加速時(shí)
D.急減速時(shí)


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題()的功用是支承發(fā)動(dòng)機(jī)的所有零部件,將活塞頂?shù)娜細(xì)鈮毫D(zhuǎn)變?yōu)榍S的轉(zhuǎn)矩對(duì)外輸出。

A.配氣機(jī)構(gòu)
B.燃油供給系統(tǒng)
C.冷卻系統(tǒng)
D.曲柄連桿機(jī)構(gòu)

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于電位計(jì)式加速踏板位置傳感器的描述正確的是()

A.連接到節(jié)氣門體上
B.兩個(gè)位置傳感器工作同步
C.向ECU提供頻率信號(hào),指示節(jié)氣門位置
D.向ECU提供可變電阻信號(hào),指示節(jié)氣門位置

3.單項(xiàng)選擇題若制冷時(shí)空調(diào)系統(tǒng)的高壓管路無壓力,下面哪種原因會(huì)導(dǎo)致此現(xiàn)象?()

A.制冷劑過多
B.蒸發(fā)器堵塞
C.高壓管路堵塞
D.壓縮機(jī)的電磁離合器的線圈損壞

5.單項(xiàng)選擇題液力變矩器的導(dǎo)輪開始自由旋轉(zhuǎn)的條件是()

A.扭力倍增開始時(shí)
B.渦輪轉(zhuǎn)得比泵輪快時(shí)
C.渦輪速度接近泵輪速度時(shí)
D.單向離合器閉鎖時(shí)

6.單項(xiàng)選擇題下列哪個(gè)選項(xiàng)不是點(diǎn)火過早導(dǎo)致的現(xiàn)象()

A.動(dòng)力不足
B.嚴(yán)重爆燃
C.怠速時(shí)易熄火
D.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高

10.單項(xiàng)選擇題一般情況下,帶傳動(dòng)的滑動(dòng)率ε為()。

A.<1%
B.1%~2%
C.2%~3%
D.>3%

最新試題

轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門疊開角()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

節(jié)氣門位置傳感器不工作的原因有哪些?()

題型:多項(xiàng)選擇題

雙電動(dòng)機(jī)式可以對(duì)電動(dòng)座椅的()個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng),其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

進(jìn)氣量不足時(shí)應(yīng)檢查下列哪些項(xiàng)目?()

題型:多項(xiàng)選擇題

機(jī)油壓力不足的時(shí)應(yīng)檢查下列哪些部件?()

題型:多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)可采取下列哪些措施?()

題型:多項(xiàng)選擇題

最簡(jiǎn)單檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,()網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車儀表的精確性。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題