A.列車進(jìn)路
B.調(diào)車進(jìn)路
C.接車進(jìn)路
D.發(fā)車進(jìn)路
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A.一條勵(lì)磁兩條自閉電路
B.兩條勵(lì)磁電路
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D.一條勵(lì)磁一條自閉電路
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C.一條勵(lì)磁電路
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A進(jìn)路始端的JXJ吸起.
B進(jìn)路終端的JXJ吸起.
C進(jìn)路左端的JXJ吸起.
D進(jìn)路右端的JXJ吸起
A.左端JXJ↑，
B.右端DCJ↑或FCJ↑
C.左端DCJ↑或FCJ↑，
D.右端JXJ↑
A.FDGJ
B.DGJ
C.1LJ、2LJ
D.自已的緩放
最新試題
用來表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。
JWJXC-H125/0.44繼電器其中第1個(gè)J表示繼電器，中間第2個(gè)J表示加強(qiáng)接點(diǎn)。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
無極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒有要求。
6502繼電器電路是符合故障安全設(shè)計(jì)的。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)是是以計(jì)算機(jī)或微處理器實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖邏輯運(yùn)算功能的車站聯(lián)鎖控制系統(tǒng)。
聯(lián)鎖表中的道岔欄，只寫進(jìn)路中的約束道岔關(guān)系即可。
計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)與室外繼電接口電路交互的方式是：驅(qū)動(dòng)接點(diǎn)，采集線圈。
進(jìn)路選擇繼電器（JXJ）：與進(jìn)路始端按鈕相對(duì)應(yīng)進(jìn)路選擇繼電器，檢查進(jìn)路在解鎖狀態(tài)。對(duì)應(yīng)終端按鈕，檢查進(jìn)路已全部選出。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系，除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外，還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。