A、流動(dòng)性
B、收縮性
C、偏析
D、導(dǎo)熱性
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A.屈服極限
B.疲勞強(qiáng)度
C.強(qiáng)度極限
D.彈性極限
A、布氏硬度
B、洛氏硬度
C、維氏硬度
D、疲勞強(qiáng)度
A.塑性
B.強(qiáng)度
C.硬度
D.韌性
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A、強(qiáng)度
B、硬度
C、塑性
D、韌性
最新試題
油壓低自動(dòng)停車(chē)裝置撥叉的下端通過(guò)連接螺桿和連接叉與操縱桿鉸接在一起。
超速感應(yīng)機(jī)構(gòu)主要由齒輪、傳動(dòng)軸、彈簧和飛鐵等構(gòu)成。
螺桿式壓縮機(jī)具有較高的齒頂線速度,轉(zhuǎn)速高達(dá)1000r/min以上,故??膳c高速動(dòng)力機(jī)直接相連。
更換潤(rùn)滑油濾清器的紙質(zhì)濾芯前,應(yīng)對(duì)每個(gè)濾芯仔細(xì)檢查,不得有濾紙破損現(xiàn)象。
各柴油管線連接時(shí),要保持管內(nèi)清潔,各接頭密封可靠。
離心式水泵內(nèi)部的水在葉輪的帶動(dòng)下流動(dòng)。
更換儀表時(shí),注意保護(hù)儀表盤(pán)上的所有儀表,避免遭受水汽、油污的沾染,防止外界沖擊。
增壓后柴油機(jī)應(yīng)適當(dāng)減小供油提前角。
螺桿式壓縮機(jī)在吸氣過(guò)程中,此時(shí)陰螺桿、陽(yáng)螺桿的齒問(wèn)容積彼此并沒(méi)有連通。
更換氣動(dòng)啟動(dòng)機(jī)時(shí),托架固定螺栓不宜過(guò)短,以免碰撞飛輪。