A.3-4秒
B.1.5秒
C.13秒
D.30秒
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A.電源隔離,防護(hù)混線故障
B.阻抗匹配
C.升壓
D.降壓
A.通電快,斷電慢
B.斷電快,通電慢
C.通電快,斷電快
D.通電慢,斷電慢
A.平時(shí)CJ↑
B.取消解鎖時(shí)只要有一個(gè)LJ↑,CJ立即↑
C.人工解鎖時(shí)只要有一個(gè)LJ↑,CJ立即↑
D.正常解鎖時(shí)只要有一個(gè)LJ↑,CJ立即↑
A.平時(shí)1/2LJ均吸起
B.QJJ吸起時(shí)1/2LJ落下
C.任意一個(gè)LJ吸起,說(shuō)明該區(qū)段的解鎖條件已滿足
D.1/2LJ均吸起,說(shuō)明該區(qū)段的解鎖條件已滿足
A.只要DGJ吸起,F(xiàn)DGJ就落下
B.進(jìn)路鎖閉后,只要DGJ落下,F(xiàn)DGJ就吸起
C.只要DGJ落下,F(xiàn)DGJ就吸起
D.10斷線時(shí),F(xiàn)DGJ不能吸起
最新試題
FKJ和ZJ在進(jìn)路選出后繼續(xù)記錄進(jìn)路始端和終端,在選擇組電路和執(zhí)行組之間起著承上啟下的作用。
雙機(jī)熱備技術(shù)屬于設(shè)備級(jí)的安全保障技術(shù)。
四線制道岔接口電路中要求表示電路有有防混線設(shè)計(jì)。
無(wú)極繼電器對(duì)輸入的電流的方向沒(méi)有要求。
雙機(jī)熱備系統(tǒng)的基本思想是“單機(jī)保證安全,雙機(jī)提高可靠性”。
聯(lián)鎖軟件的進(jìn)路控制邏輯可以模擬6502電氣集中十五條網(wǎng)絡(luò)線的設(shè)計(jì)思路。
進(jìn)路與軌道區(qū)段的聯(lián)鎖關(guān)系,除了區(qū)段屬于進(jìn)路中的區(qū)段外,還有不是進(jìn)路中的區(qū)段但存在侵限關(guān)系的區(qū)段。
雙動(dòng)道岔是指一次操縱能使兩組道岔同時(shí)或順序轉(zhuǎn)換的道岔。
二乘二取二計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)中每一系采用雙處理器進(jìn)行二取二表決運(yùn)算。
用來(lái)表示道岔的位置狀態(tài)的數(shù)據(jù)屬于動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。