A.與絞車無關(guān)只
B.只與信號工有關(guān)
C.是信號工與提升機(jī)司機(jī)之間聯(lián)系的工具
D.提升機(jī)操作工是按提升信號操作的
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A.閘盤材質(zhì)不好
B.閘盤接觸面不平
C.閘盤間有雜物
D.閘盤磨損量過大或疲勞
A.投資大
B.適用于傾角小于25°的礦井
C.只適用于單鉤提升
D.基建快
A.在提升機(jī)停車時,能可靠地閘住滾筒
B.在減速階段及下放重物時,參與對提升機(jī)的控制
C.緊急情況下,能使提升機(jī)安全制動,迅速停車,避免事故擴(kuò)大
D.雙滾筒提升機(jī)在調(diào)節(jié)鋼絲繩長度時,應(yīng)能制動住提升機(jī)的游離滾筒
A.在提升機(jī)終了或停機(jī)時,閘住提升機(jī)的滾筒或摩擦輪,即正常停車
B.在減速階段及下放重物時,參與對提升機(jī)的控制,即工作制動
C.當(dāng)發(fā)生事故或緊急情況時,能迅速用合乎要求地自動閘住提升機(jī),保護(hù)提升系統(tǒng),即安全制動。
D.雙滾筒提升機(jī)在更換提升水平或更換鋼絲繩和調(diào)繩時,閘住固定滾筒,松開游離滾筒
A.必須每年進(jìn)行一次二倍于最大靜荷重的拉力試驗
B.斜井人車的連接裝置的安全系數(shù)不小于3
C.對連接環(huán)等應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗
D.初次使用每一年要進(jìn)行試驗
最新試題
提升鋼絲繩在使用過程中強(qiáng)度下降的主要因素有:()。因此,鋼絲繩的鋼絲有()等損傷時,不得用作升降人員。
面接觸形鋼絲繩具有的優(yōu)點是()
機(jī)車司機(jī)離開座位時,必須切斷電動機(jī)電源,將控制把手取下,扳緊車閘,關(guān)閉車燈。
我國煤礦安全生產(chǎn)的方針是()。
楔形連接裝置的累計使用期限:()。
提升信號系統(tǒng)出現(xiàn)電氣線路故障,應(yīng)()處理。
提升機(jī)房工作人員應(yīng)熟悉滅火器的()。
絞車正常停車制動,必須采用()制動。非緊急情況下,絞車運行中不得使用()閘。除停車場外,絞車中途停車在任何情況下不得()。運行中禁止調(diào)整()閘。
煤礦職工舉報煤礦重大安全隱患和行為經(jīng)調(diào)查屬實的,應(yīng)給予最先舉報人1000元至()的獎勵。
氣壓制動器是靠()來實現(xiàn)松閘的。