A.貯液干燥筒之進出口端是不相通的
B.可用真空泵移除系統(tǒng)之水份
C.各構(gòu)件中最后裝回的是貯液干燥筒
D.取吸管有保證進入TXV之冷媒是100％液態(tài)之功能
E.若蒸發(fā)器之壓力太高時，則易造成結(jié)霜現(xiàn)象，以上何者有誤
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A.壓縮機進口
B.冷凝器出口處
C.蒸發(fā)器進口處
D.儲液器入口處
E.蒸發(fā)器出口處
A.冷許外界空氣進入
B.空氣進入量約為每小時120立方呎
C.新鮮空氣補充約為25％
D.新鮮空氣隨冷氣進入車廂
A.冷凝器入口的TXV閥
B.冷凝器出口的POA閥
C.蒸發(fā)器入口的TXV閥
D.蒸發(fā)器出口的STV閥
E.蒸發(fā)器入口的STV閥
A.引擎轉(zhuǎn)速
B.車廂空氣水分
C.蒸發(fā)器的壓力
D.貯液干燥筒的溫度
E.化油器阻風(fēng)門
A.空轉(zhuǎn)
B.壓縮機不轉(zhuǎn)
C.仍繼續(xù)作用
D.壓縮機轉(zhuǎn)速減慢
E.以上皆非
最新試題
除了（）條外，下列其余三項都就是準確的。
制冷劑過少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
簡述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
全自動空調(diào)控制系統(tǒng)在操縱和指示裝置帶有（），在整個系統(tǒng)工作過程中監(jiān)控系統(tǒng)中的各元件，若出現(xiàn)故障，則存儲故障信息，在其中存儲的信息很容易由操縱和指示裝置調(diào)出。
汽車制冷系統(tǒng)常見的故障一般由哪些，這些故障發(fā)生后，主要表現(xiàn)為什么？
簡述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
要有狀態(tài)變化，必須發(fā)生熱傳遞。技師A說，從一種物質(zhì)搬走熱量，會使這種物質(zhì)從液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)。技師B說，給一種物質(zhì)加熱量，會使這種物質(zhì)從固態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。（）說得對。
（）壓縮機設(shè)計具有最少的運動部件？
請寫出豐田花冠自動空調(diào)系統(tǒng)故障碼清除的兩種方法。
帕薩特自動空調(diào)系統(tǒng)最終控制診斷必須在電機（），點火開關(guān)（），空調(diào)的（）情形下進行。