A.設(shè)計(jì)、采購、施工
B.采購、施工
C.建設(shè)、運(yùn)營、轉(zhuǎn)讓
D.建設(shè)、移交
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A.特許權(quán)的先決性
B.項(xiàng)目產(chǎn)權(quán)的特殊性
C.投資客體的特定性
D.其他
A.時(shí)間、資金、人員等資源的缺乏
B.參與意識及經(jīng)驗(yàn)的缺乏
C.參與廣度與深度不夠
D.少數(shù)強(qiáng)勢群體在公共會議中占據(jù)主導(dǎo)地位
A.從公眾及其他渠道獲得技術(shù)經(jīng)驗(yàn)
B.改善環(huán)境、組建團(tuán)隊(duì)、避免資源浪費(fèi)
C.多視角觀察以界定問題
D.應(yīng)用公眾的熱情及積極性
A.高品質(zhì)的建筑產(chǎn)品與建造師的專業(yè)知識、技能、全面管理能力等息息相關(guān)，故建造師必須成為懂管理、懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法規(guī)的復(fù)合型人才
B.建設(shè)工程項(xiàng)目管理的參與方眾多，主要包括投資方、開發(fā)方、設(shè)計(jì)方、施工方、供貨方、項(xiàng)目使用期的管理方
C.設(shè)計(jì)階段的主要工作為初步設(shè)計(jì)、技術(shù)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)
D.到目前為止，我國主要還是采用傳統(tǒng)的建筑工程承包模式（設(shè)計(jì)-招標(biāo)-施工）
A.我國工程建設(shè)市場采用工程總承包方式的工程占建設(shè)活動經(jīng)濟(jì)總量的比例基本與發(fā)達(dá)國家建筑市場的水平一致
B.相關(guān)機(jī)構(gòu)對設(shè)計(jì)單位人才構(gòu)成狀況分析，發(fā)現(xiàn)各設(shè)計(jì)單位均缺少高素質(zhì)、具有組織大型工程項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)、能按照國際通行項(xiàng)目管理模式、程序、方法、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理的復(fù)合型的高級項(xiàng)目管理人才
C.我國在推動設(shè)計(jì)、施工一體化以及勘察設(shè)計(jì)單位改制等政策力度也是不夠的
D.我國工程總承包模式已發(fā)展到冶金、電力、建筑、機(jī)械、建材、、石油天然氣、鐵道、市政等眾多行業(yè)
A.EPC工程總承包模式中的業(yè)主只對由自身原因造成的工期延長、費(fèi)用增加以及不可抗力的風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任
B.EPC工程總承包模式下，項(xiàng)目在進(jìn)行過程中的大部分風(fēng)險(xiǎn)都轉(zhuǎn)嫁給了承包商
C.承包商在EPC模式下的報(bào)價(jià)要比在傳統(tǒng)模式下的報(bào)價(jià)高
D.對工程總承包商而言，EPC模式提供的彈性空間較小，帶來大的風(fēng)險(xiǎn)也較小
A.模擬性
B.關(guān)聯(lián)性
C.一致性
D.協(xié)調(diào)性
A.遠(yuǎn)外層關(guān)系的協(xié)調(diào)
B.近外層關(guān)系的協(xié)調(diào)
C.內(nèi)部關(guān)系的協(xié)調(diào)
D.其他
A.統(tǒng)一的
B.對立的
C.既對立又統(tǒng)一的
D.其他
A.全員參與的項(xiàng)目管理
B.全壽命周期的集成化管理
C.全方位的項(xiàng)目管理
D.全壽命周期的項(xiàng)目管理
最新試題
防排煙系統(tǒng)調(diào)試是應(yīng)對電動送風(fēng)口、電動擋煙垂壁（）等現(xiàn)場部件調(diào)試。
敷設(shè)前檢查（）應(yīng)與敷設(shè)清單相符，外觀檢查電纜應(yīng)無損壞。
中國工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容是：（）。
資源化利用和填埋處置工程選址應(yīng)符合以下哪些規(guī)定（）。
建筑垃圾收運(yùn)、處理全過程可適量混入生活垃圾、污泥、河道疏浚底泥、工業(yè)垃圾等。（）
定額報(bào)價(jià)是對這個(gè)單位工程里面的某一項(xiàng)進(jìn)行報(bào)價(jià)。（）
建筑垃圾中輕物質(zhì)不包含（）。
進(jìn)入固定式資源化廠的建筑垃圾宜以廢舊混凝土、碎磚瓦等為主，進(jìn)廠物料粒徑宜小于（）m，大于（）m的物料宜先預(yù)破碎。
模塊或模塊箱隱蔽安裝時(shí)在安裝處附近應(yīng)設(shè)置檢修孔和尺寸不小于（）的永久性標(biāo)識。
BIM的功能價(jià)值主要體現(xiàn)在模型可視化、管線優(yōu)化及碰撞檢測、4D進(jìn)度控制、5D成本控制、信息管理五個(gè)方面。（）