單項(xiàng)選擇題國(guó)際工程承包合同的工程項(xiàng)目,()是整個(gè)項(xiàng)目管理的核心

A.合同管理
B.工期管理
C.成本管理
D.質(zhì)量管理


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1.單項(xiàng)選擇題就二氧化碳而言,汽車的單位釋放量是軌道交通的()。

A.5倍
B.10倍
C.25倍
D.50倍

2.單項(xiàng)選擇題風(fēng)荷載屬于()作用。

A.永久
B.可變
C.偶然
D.間接

3.單項(xiàng)選擇題在國(guó)際工程風(fēng)險(xiǎn)中,起決定作用的是()

A.社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)
B.政治風(fēng)險(xiǎn)
C.自然風(fēng)險(xiǎn)
D.技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)

4.單項(xiàng)選擇題現(xiàn)澆混凝土墻板得模板垂直度主要靠()來(lái)控制。

A.對(duì)拉螺栓
B.模板卡具
C.斜撐
D.模板剛度

5.單項(xiàng)選擇題列地鐵列車的運(yùn)載能力大約相當(dāng)于()輛小汽車。

A.50.0
B.100.0
C.150.0
D.200.0

6.單項(xiàng)選擇題屬于結(jié)構(gòu)抗力的是()。

A.梁的受彎承載力
B.作用在梁上的均布荷載
C.梁受力后的裂縫寬度
D.梁受力后的的撓度

8.單項(xiàng)選擇題國(guó)際工程承包合同的爭(zhēng)議解決應(yīng)該首選()方式。

A.協(xié)商
B.調(diào)解
C.仲裁
D.訴訟

10.單項(xiàng)選擇題梁模板承受得荷載是()。

A.水平力
B.垂直力
C.垂直力和水平力
D.可忽略