A.管理組織
B.職業(yè)健康安全管理
C.進(jìn)度管理
D.信息管理
E.成本控制
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A.道床橫向阻力
B.道床縱向阻力
C.道床密實度
D.道床支承剛度
A.項目合同履約策劃主要識別合同需求和風(fēng)險
B.成本策劃主要是確定和實施項目成本目標(biāo)
C.施工策劃主要從項目施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃、環(huán)境和職業(yè)健康安全計劃、資源配置計劃等方面進(jìn)行
D.簽訂項目目標(biāo)管理責(zé)任書
E.簽訂資源需求量計劃
A.試驗確定參數(shù)
B.攤鋪壓實作業(yè)
C.測量放線
D.軌道整理
A.編制項目成本策劃書
B.項目部每月編制成本計劃
C.項目部每月編制項目成本實施計劃
D.項目資金管理實行收支兩條線
E.對項目安全投入編制專項預(yù)算
A.實際形象進(jìn)度
B.實際收入
C.實際成本
D.實際費用
E.實際產(chǎn)值
A.吸水性好
B.質(zhì)地堅韌,有彈性
C.不易壓碎和搗碎
D.不易風(fēng)化
E.大粒徑
A.大宗材料公司區(qū)域性集中采購,降低采購成本
B.公司網(wǎng)絡(luò)每周發(fā)布全國各地材料信息價
C.加強現(xiàn)場材料損耗控制
D.加強材料結(jié)算管理
E.開展質(zhì)量策劃,明確項目質(zhì)量目標(biāo)
A.道床將荷載擴(kuò)散,從而減小路基面上的荷載壓力,保護(hù)路基頂面
B.為軌排提供縱橫向阻力,起到保持軌道幾何形位穩(wěn)定的作用
C.道床具有良好的排水作用,減少軌道的凍害和提高路基的承載能力
D.道床的彈性和阻尼可吸收輪軌之間的沖擊振動
E.由于道床的易作業(yè)性,使得軌道幾何形位的調(diào)整較為方便
最新試題
施工一線人員不管是管理者還是施工人員都要及時轉(zhuǎn)變觀念,培養(yǎng)自身不斷創(chuàng)新的意識與能力,同時要積極學(xué)習(xí)并掌握一些先進(jìn)的技術(shù)科學(xué),做到與時倶進(jìn),這樣才不會被這一波建筑信息化浪潮所淘汰。()
工程項目管理八大職能中最活躍的職能是策劃職能。()
BIM的功能價值主要體現(xiàn)在模型可視化、管線優(yōu)化及碰撞檢測、4D進(jìn)度控制、5D成本控制、信息管理五個方面。()
變更是由于什么缺陷引起的設(shè)計修改?()
超高層建筑技術(shù)路線主要是突出塔樓、流水作業(yè)、機械化施工、總承包管理。()
管道減震是在水泵進(jìn)、出水管上安裝可曲撓橡膠接頭、不銹鋼軟管或泵補償器。()
模塊或模塊箱隱蔽安裝時在安裝處附近應(yīng)設(shè)置檢修孔和尺寸不小于()的永久性標(biāo)識。
敷設(shè)前檢查()應(yīng)與敷設(shè)清單相符,外觀檢查電纜應(yīng)無損壞。
在熱水網(wǎng)路計算中,經(jīng)常采用估算法計算局部阻力損失。()
傳統(tǒng)供熱系統(tǒng)由于熱源循環(huán)水泵揚程按整個管網(wǎng)的最不利環(huán)路壓力損失配置,近端用戶資用壓力必然過大。()