水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對夜間行車有利。

兩踏步之間水平距離的檢驗方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。

土質(zhì)路塹開挖時中的橫挖法是指按路塹整個橫斷面從其兩端或一端進行挖掘的方法，適用于短而深的路塹。

該工程施工最低溫度為‐5℃不妥，應(yīng)為（）。

A公司一個技術(shù)人員編制了裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池構(gòu)件的吊裝方案，該方案包括工程概況、主要技術(shù)措施、保證質(zhì)量措施和吊裝進度計劃，該吊裝方案是全面的。

滿水試驗前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測工具和設(shè)備不包括（）。

瀝青路面按強度構(gòu)成原理可分為密實類和嵌擠類兩大類。

熱力管道壓力實驗標(biāo)準(zhǔn)，總體試壓時，60min不滲漏壓力降不大于0.06MPa為合格。

承載比試驗中，對于加有水泥的試樣應(yīng)在2H內(nèi)完成工作，拌合后超過2H的試樣應(yīng)予以作廢。

水準(zhǔn)測量視線不宜過長，一般不大于75m。