A、關(guān)閉生產(chǎn)翼閥門
B、關(guān)閉地面液壓翼閥
C、關(guān)閉地面液壓主閥
D、關(guān)閉清蠟閥
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你可能感興趣的試題
A、液壓主閥—液壓翼閥—井下安全閥
B、液壓翼閥—液壓主閥—井下安全閥
C、井下安全閥—液壓翼閥—液壓主閥
D、井下安全閥—液壓主閥—液壓翼閥
A、確認(rèn)下游生產(chǎn)流程是否導(dǎo)通
B、井口控制盤上儀表氣或液壓油壓力是否正常
C、將地面安全閥打開
D、縮小油嘴
A、由快到慢
B、由慢到快
C、緩慢
D、快速
A、液量上升
B、油管嚴(yán)重結(jié)蠟
C、氣體影響
D、井液粘度上升
A、井口
B、井底
C、油層中部
D、泵深
最新試題
噴射泵的()至()的距離太大或太小會(huì)增加能量損失。
裝車泵運(yùn)行時(shí)需要采用()進(jìn)行冷卻。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
離心泵的比轉(zhuǎn)數(shù)范圍在()為低比速泵。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
離心泵的葉輪減小后,若轉(zhuǎn)速不變,其揚(yáng)程將()。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
在裝車區(qū)應(yīng)設(shè)置()以便裝車前后進(jìn)行稱重。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯,依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開關(guān)的閥門叫做()。