A、回油管堵塞（scavengelinE.
B、油氣分離器濾芯穿孔
C、系統(tǒng)壓力過(guò)低，通過(guò)分離器的氣流量過(guò)大，超過(guò)過(guò)濾器的分離能力，檢查最小壓力值
D、分離器液位過(guò)低。
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A、壓縮機(jī)排氣量過(guò)低
B、空氣過(guò)濾器阻塞
C、壓力開關(guān)設(shè)點(diǎn)調(diào)整
D、壓縮機(jī)加載閥失效不能正常打開，致使壓縮機(jī)進(jìn)氣量不夠
A、冷卻油
B、油過(guò)濾器
C、出口閥
D、油分離器芯
A、壓縮機(jī)關(guān)停
B、出口閥關(guān)閉
C、現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警
D、中控出現(xiàn)報(bào)警
A、高
B、低
C、一樣
D、不一定
A、檢察管線及閥門、排污口是否漏氣，機(jī)體周圍是否有異常噪音及振動(dòng)
B、檢查空氣過(guò)濾器是否需要更換空氣過(guò)濾器濾芯
C、檢查高效除油器進(jìn)出口壓差顯示計(jì)是否需清洗
D、檢查空壓機(jī)的出口閥是否打開
最新試題
為防止超裝，槽車最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>
壓力單位的轉(zhuǎn)換，是指在不同壓力單位之間，且被轉(zhuǎn)換的壓力量值為“1”時(shí)的壓力單位換算方式。
裝車泵一般采用（）。
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開發(fā)的重要因素，是科學(xué)合理高效開發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
利用一個(gè)中間開孔的球體作為閥芯，依靠旋轉(zhuǎn)球體來(lái)控制開關(guān)的閥門叫做（）。
電潛泵變頻調(diào)產(chǎn)是通過(guò)改變電機(jī)電源頻率來(lái)實(shí)現(xiàn)油井產(chǎn)量調(diào)整的，是現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用最為普遍的一種方法。
螺桿泵的轉(zhuǎn)向（）。
海上油田計(jì)量常用流量計(jì)有渦輪流量計(jì)、刮板流量計(jì)、孔板流量計(jì)、電磁流量計(jì)、超聲波流量計(jì)和質(zhì)量流量計(jì)。
每個(gè)用于安全運(yùn)行的系統(tǒng)閥門必須在不超過(guò)間隔（）個(gè)月時(shí)間里進(jìn)行檢驗(yàn)和部分操作，并且每年至少一次。
低溫在（）℃以下的季節(jié)，對(duì)停用的閥門，要注意防凍，及時(shí)打開閥底絲堵，排出里面的凝積水。對(duì)不能排除的和間斷工作的閥門要采取保溫措施。