A.位置、交通和信息條件三位一體，深圳位置條件的變化引起交通和信息條件根本性的變化
B.位置、交通和信息條件屬于歷史范疇，始終是處于變化之中的
C.位置、交通和信息條件是重要的經(jīng)濟(jì)資源
D.正確的區(qū)域發(fā)展政策可以促進(jìn)區(qū)域發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局的優(yōu)化
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A.知識(shí)、智力愈益成為制約產(chǎn)業(yè)布局的重要因素
B.良好的環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施成為新興產(chǎn)業(yè)布局的重要因素
C.電子工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中的地位日益上升
D.生產(chǎn)向綜合化、大型化和國(guó)際化方向邁進(jìn)，經(jīng)營(yíng)向小型和分散化方向發(fā)展
A.工具設(shè)備
B.工藝流程
C.生產(chǎn)技能
D.管理水平
E操作方法
A.高溫
B.高濕
C.靜風(fēng)
D.沃土
A.前提
B.基礎(chǔ)
C.充分條件
D.必要條件
A.有限性
B.區(qū)域性
C.整體性
D.動(dòng)態(tài)性
最新試題
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問題是（）
下列選項(xiàng)中不屬于旅游業(yè)基本特征的是（）。
我國(guó)煤炭生產(chǎn)基地有（）
我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場(chǎng)主要分布于（）
我國(guó)最主要的五條內(nèi)河航運(yùn)干線是長(zhǎng)江、珠江、淮河、京杭大運(yùn)河、（）。
世界的三大天然良港分別是（）。
（）是我國(guó)南北鐵路交通大動(dòng)脈，具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
（）的主要功能是實(shí)現(xiàn)不同運(yùn)輸方式的聯(lián)合和接力。
轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)包括（）
西南地區(qū)以（）產(chǎn)煤最多，可大量經(jīng)鐵路運(yùn)銷兩湖和兩廣地區(qū)。