A.種植業(yè)
B.畜牧業(yè)
C.副業(yè)
D.漁業(yè)
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A.一個(gè)地區(qū)人口越多,產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品就越大,勞動(dòng)力供應(yīng)就大,價(jià)格就便宜
B.一個(gè)地區(qū)的人口越多,對(duì)資源的消耗和對(duì)環(huán)境的破壞的干擾程度就越大,就業(yè)壓力也越大
C.人口規(guī)模不大時(shí),適度的人口增長(zhǎng)率對(duì)于產(chǎn)業(yè)布局和區(qū)域發(fā)展都是必要的
D.人口數(shù)量過(guò)大和增長(zhǎng)數(shù)量過(guò)快不利于產(chǎn)業(yè)布局和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,因此,一個(gè)地區(qū)人口數(shù)量應(yīng)該長(zhǎng)期的零增長(zhǎng)或者負(fù)增長(zhǎng)
A.紡織工業(yè)
B.冶金工業(yè)
C.服裝加工工業(yè)
D.采掘業(yè)
A.采煤工業(yè)
B.采油工業(yè)
C.汽車工業(yè)
D.服裝加工業(yè)
A.紡織工業(yè)
B.食品工業(yè)
C.包裝工業(yè)
D.汽車工業(yè)
A.全面考察與突出主導(dǎo)因素相結(jié)合
B.辯證評(píng)價(jià)與動(dòng)態(tài)評(píng)價(jià)相結(jié)合
C.定性評(píng)價(jià)與定量評(píng)價(jià)相結(jié)合
D.主觀評(píng)價(jià)與客觀評(píng)價(jià)相結(jié)合
最新試題
影響農(nóng)產(chǎn)品物流的突出問(wèn)題是()
南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于()。
一般將物流業(yè)景氣指數(shù)(LPI)是否高于()作為經(jīng)濟(jì)強(qiáng)弱的分界點(diǎn)。
農(nóng)業(yè)屬于多部門的產(chǎn)業(yè),具體包括()
世界的三大天然良港分別是()。
()是我國(guó)南北鐵路交通大動(dòng)脈,具有極其重要的戰(zhàn)略地位。
太平洋通過(guò)()等與印度洋相連。
在各種運(yùn)輸方式中,()所擔(dān)負(fù)的客、貨周轉(zhuǎn)量均居首位,是名副其實(shí)的交通大動(dòng)脈,是我國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)的主力。
關(guān)于根據(jù)我國(guó)區(qū)域劃分原則,長(zhǎng)江中游地區(qū)包括哪些?()
我國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品的貨源市場(chǎng)主要分布于()