A.穿（跨）越水域的管道
B.未經(jīng)試壓的管道碰死口
C.穿越公路的管道
D.穿越鐵路的管道
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.轉(zhuǎn)速
B.土壓力
C.泥水流量
D.泥水濃度
E.出土量
A.一級(jí)
B.二級(jí)
C.三級(jí)
D.四級(jí)
A.地下水位
B.地表沉降
C.土體彈性模量
D.支撐軸力
E.管線沉降
A.竣工圖及設(shè)計(jì)變更文件
B.管道的位置及高程測(cè)量記錄
C.管道的水壓試驗(yàn)記錄
D.回填土壓實(shí)度檢驗(yàn)記錄
E.管道沖洗及消毒記錄
A.外觀檢查
B.無側(cè)限抗壓強(qiáng)度
C.硬度試驗(yàn)
D.靜載錨固性能試驗(yàn)
E.柔度試驗(yàn)
最新試題
水泥混凝土路面色澤鮮明，能見度好，對(duì)夜間行車有利。
瀝青路面按強(qiáng)度構(gòu)成原理可分為密實(shí)類和嵌擠類兩大類。
箍筋尺寸是指箍筋的高和寬，實(shí)際上是箍筋的凈寬和凈高的檢驗(yàn)。
水準(zhǔn)測(cè)量視線不宜過長(zhǎng)，一般不大于75m。
承受豎向荷載的摩擦樁，其控制入土深度應(yīng)以高程為主，而貫入度作為參考；端承樁的控制入土深度應(yīng)以貫入度為主，而以高度為參考。
滿水試驗(yàn)前，應(yīng)準(zhǔn)備的觀測(cè)工具和設(shè)備不包括（）。
焊縫檢驗(yàn)包含外觀檢驗(yàn)和內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)，內(nèi)部缺陷檢驗(yàn)是指在不破壞被檢驗(yàn)產(chǎn)品的情況下進(jìn)行‐‐‐無損探傷。
砂質(zhì)粉土和粘土的壓實(shí)性能較好，而粉質(zhì)粘土的壓實(shí)性能較差。
兩踏步之間水平距離的檢驗(yàn)方法常常是先借用相鄰的踏步的內(nèi)側(cè)邊緣，用直尺垂直向下做一道輔助線至另一相鄰踏步以下，將鋼尺平方在擬量踏步表面，將零點(diǎn)延伸到輔助線上，量出相鄰踏步的水平間距。
水泥混凝土路面是我國(guó)高級(jí)及次高級(jí)路面的主要形式。