單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)，GK型制動(dòng)機(jī)，置緊急制動(dòng)位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
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1.單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器進(jìn)行緊急制動(dòng)試驗(yàn)，120型制動(dòng)機(jī)開(kāi)啟專用緊急試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)須發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A.40kPa
B.100kPa
C.140kPa
D.200kPa
2.單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器進(jìn)行制動(dòng)安定試驗(yàn)，保壓時(shí)檢查制動(dòng)缸活塞行程，254~254制動(dòng)缸常用制動(dòng)時(shí)裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器空車制動(dòng)缸活塞行程為（）。
A.（125±10）mm
B.（155±10）mm
C.（100±15）mm
D.（100±10）mm
3.單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器進(jìn)行制動(dòng)安定試驗(yàn)，保壓時(shí)檢查制動(dòng)缸活塞行程，356mmX254mm制動(dòng)缸常用制動(dòng)時(shí)裝用閘瓦間隙自動(dòng)調(diào)整器空車制動(dòng)缸活塞行程為（）。
A.（125±10）mm
B.（155±10）mm
C.（100±15）mm
D.（100±10）mm
4.單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器進(jìn)行制動(dòng)安定試驗(yàn)，GK型制動(dòng)機(jī)，單車試驗(yàn)器置5位制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
5.單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器進(jìn)行制動(dòng)安定試驗(yàn)，120型制動(dòng)機(jī)開(kāi)啟專用安定試驗(yàn)位，制動(dòng)管減壓（）前，制動(dòng)機(jī)不得發(fā)生緊急制動(dòng)作用。
A.140kPa
B.160kPa
C.190kPa
D.200kPa
最新試題
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具，它的最高精度為0．1mm。
題型：判斷題
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
題型：判斷題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí)，副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm，當(dāng)均勻分為20格，則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用板牙套絲時(shí)，圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
題型：判斷題
鉆孔時(shí)，先鉆一淺坑，然后再鉆，其目的主要是看鉆得偏不偏。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí)，列車（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
劃線不但能明確加工位置，而且能反映出加工余量。
題型：判斷題
手鋸在回程過(guò)程中不應(yīng)施加壓力。
題型：判斷題
均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的（）壓力。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于（）的結(jié)構(gòu)形式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題