單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中，制動(dòng)靈敏度試驗(yàn)時(shí)，三通閥在減壓（）前須發(fā)生制動(dòng)作用。
A.20kPa
B.25kPa
C.30kPa
D.40kPa
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1.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中，緩解感度試驗(yàn)時(shí)，將H閥手把移置2位，測(cè)定三通閥的起始緩解時(shí)間不得超過(guò)（）。
A.20s
B.25s
C.30s
D.40s
2.單項(xiàng)選擇題GK型三通閥701型試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中，節(jié)制閥漏泄試驗(yàn)時(shí)，關(guān)3號(hào)風(fēng)門，測(cè)定制動(dòng)缸壓力上升值，（）不得大于30kPa。
A.20s
B.25s
C.30s
D.40s
3.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中空車位壓力試驗(yàn)時(shí)，空車位制動(dòng)缸壓力應(yīng)為（）。
A.120～130kPa
B.120～160kPa
C.180～210kPa
D.210～230kPa
4.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中緊急二段閥躍升試驗(yàn)時(shí)，容積風(fēng)缸壓力由零升至400kPa的時(shí)間須為（）。
A.12～15s
B.10～15s
C.8～12s
D.4～8s
5.單項(xiàng)選擇題103型分配閥705試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)中充風(fēng)時(shí)，當(dāng)工作風(fēng)缸壓力達(dá)580kPa時(shí)，副風(fēng)缸壓力應(yīng)不低于（）。
A.450kPa
B.500kPa
C.560kPa
D.600kPa
最新試題
均衡風(fēng)缸和列車管減壓停止時(shí)，列車（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用板牙套絲時(shí)，圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
題型：判斷題
列車的減速力包括列車制動(dòng)力與列車運(yùn)行阻力兩部分。
題型：判斷題
一般來(lái)說(shuō)，孔徑越大，鉸削余量越小。
題型：判斷題
在列車運(yùn)行過(guò)程中，可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
題型：判斷題
緊急放風(fēng)閥的閥體上有（）縮口風(fēng)堵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向，每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
題型：判斷題
游標(biāo)卡尺是一種常用的中等精度的量具，它的最高精度為0．1mm。
題型：判斷題
在鋸割軟性材料或鋸縫較長(zhǎng)的工件時(shí)，為不使切屑堵塞，應(yīng)選用細(xì)鋸條。
題型：判斷題
金屬導(dǎo)體的電阻與（）無(wú)關(guān)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題