A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
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A.10kPa
B.15kPa
C.20kPa
D.30kPa
A.抱閘啟動(dòng)而發(fā)生踏面擦傷,并造成車(chē)鉤脫鉤或有關(guān)承載件斷裂事故
B.抱閘啟動(dòng)而發(fā)生踏面擦傷,但不會(huì)造成脫或斷鉤事故
C.抱閘啟動(dòng)行車(chē),加劇閘瓦磨損,但不會(huì)擦傷車(chē)輪踏面
D.增大列車(chē)起動(dòng)沖擊力,但不會(huì)抱閘啟動(dòng)而發(fā)生行車(chē)事故
A.大于車(chē)輛制動(dòng)杠桿倍率
B.等于車(chē)輛制動(dòng)杠桿倍率
C.等于車(chē)輛制動(dòng)杠桿倍率和傳動(dòng)效率
D.等于車(chē)輛制動(dòng)杠桿倍率除以傳動(dòng)效率
A.必須是蝸桿帶動(dòng)蝸輪旋轉(zhuǎn)
B.必須是蝸輪帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)
C.的齒形與梯形螺紋相同
D.效率比齒輪傳動(dòng)的要高
A.全車(chē)
B.主管
C.軟管連接器
D.制動(dòng)缸及副風(fēng)缸
最新試題
鋸割管類(lèi)工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
鏨子頭部有毛刺時(shí),要及時(shí)磨掉。
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
一般來(lái)說(shuō),孔徑越大,鉸削余量越小。
劃線基準(zhǔn)應(yīng)和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)一致。
金屬導(dǎo)體的電阻與()無(wú)關(guān)。
用板牙套絲時(shí),圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
JZ一7型制動(dòng)系統(tǒng)中的分配閥屬于()的結(jié)構(gòu)形式。
在鋸割軟性材料或鋸縫較長(zhǎng)的工件時(shí),為不使切屑堵塞,應(yīng)選用細(xì)鋸條。