A、前置前驅(qū)汽油汽車
B、前置前驅(qū)柴油汽車
C、前置后驅(qū)汽油汽車
D、前置后驅(qū)柴油汽車
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.可降低發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器振動(dòng)系統(tǒng)的固有頻率
B.可加大減振彈簧的位置半徑,降低彈簧剛度
C.可提高離合器結(jié)合的平順性
D.可減小從動(dòng)盤的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量
A、改善摩擦面上的壓力分布不均勻性
B、減小內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度
C、便于安裝扭轉(zhuǎn)減振器
D、增大摩擦面積,提高傳遞轉(zhuǎn)矩的能力
A.摩擦面上的壓力分布不均勻
B.內(nèi)外緣圓周的相對(duì)滑磨速度差別太大
C.不利于散熱
D.ABC
A.發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)時(shí),后備系數(shù)應(yīng)小些
B.為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過(guò)小
C.為可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過(guò)小
D.膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
A、為可靠傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)矩,后備系數(shù)不宜過(guò)小
B、為減小離合器尺寸,后備系數(shù)不宜過(guò)小
C、發(fā)動(dòng)機(jī)為柴油機(jī)時(shí),后備系數(shù)應(yīng)小些
D、膜片彈簧離合器后備系數(shù)應(yīng)比螺旋彈簧離合器大些
最新試題
在離合器中裝扭轉(zhuǎn)減振器的主要目的是()。
汽車離合器一般應(yīng)滿足哪些基本要求?
離合器扭轉(zhuǎn)減振器主要由彈性元件(減振彈簧或橡膠)和阻尼元件(阻尼片)等組成。彈性 元件的主要作用是(),阻尼元件的主要作用是()。
膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比,膜片彈簧的主要優(yōu)點(diǎn)有()。
燃燒室容積
離合器操縱機(jī)構(gòu)有哪些型式?應(yīng)如何對(duì)其進(jìn)行選擇?
周置彈簧離合器的壓緊彈簧均采用圓柱螺旋彈簧,周置彈簧離合器的缺點(diǎn)主要有()。
離合器的四大組成部分及離合器的主要功用?
摩擦離合器是一種依靠主、從動(dòng)部分之間的摩擦來(lái)傳遞動(dòng)力且能分離的裝置,其主要組成部分包括()。
膜片彈簧離合器與其他形式離合器相比,膜片彈簧的主要優(yōu)點(diǎn)有()。